臭氧老化箱在汽車零部件發(fā)揮重要作用
隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，對汽車零部件的質量要求也越來越高，汽車零部件的質量優(yōu)劣，直接決定了汽車整車的質量，因此汽車零部件在投入正式使用前需要進行一系列的老化檢測，如紫外線老化，臭氧老化等。
對汽車零部件進行臭氧老化檢測是非常重要的。汽車零部件臭氧試驗臭氧老化試驗箱滿足標準臭氧在大氣中的含量很少卻是橡膠龜裂的主要因素，臭氧老化箱模擬和強化大氣中的臭氧條件，研究臭氧對橡膠的作用規(guī)律，快速鑒定和評價橡膠抗臭氧老化性能與抗臭氧劑防護效能的方法，進而采取有效的防老化措施，以提高橡膠制品的使用壽命。
德國ANSEROS安索羅斯臭氧箱是世界上臭氧品類齊全的臭氧箱供應商，具備了滿足全球臭氧老化測試標準所需的夾具。一般是由3個部分組成，臭氧發(fā)生器，臭氧老化試驗箱，臭氧濃度控制和檢測裝置。
臭氧發(fā)生器采用電暈法，確保產生臭氧的效率，適用于高低濃度臭氧老化測試，雙壁石英管使電極不接觸臭氧，避免電極被臭氧氧化而失效，從而無需更換損件，保用10年。而且配合ANSEROS臭氧分析儀，可以精確控制臭氧濃度。
臭氧分析儀使用實驗室的空氣，經過臭氧催化劑除掉空氣中的臭氧后進后分析儀內部的其中管狀通道，作為 0pphm 的樣品來做零校正，每隔2秒鐘自校正一次。分析儀內另一條管狀通道作為臭氧箱內臭氧化空氣的測量通道。然后每隔3分鐘，這種零臭氧的空氣的同一氣流經過兩條管狀通道，再次作校正。所以是有雙重的自檢功能的。 值得一提的是，ANSEROS臭氧控制系統(tǒng)能夠極佳的保證臭氧濃度恒定控制在設定值，避免開機時臭氧濃度過高導致橡膠樣品開裂報廢。
臭氧老化箱是樣品進行臭氧老化測試的空間，是密閉的，不受外部光照并能恒定控制試驗所需的臭氧濃度和溫差。試驗箱的容積一般不宜小 于0.1m3。箱室的尺寸應 能容納做動態(tài)拉伸的試樣夾具和框架，能保持含臭氧空氣的流速或流量及臭氧濃度的恒定。
設備可用于橡膠類制品如硫化橡膠，熱塑性橡膠，電纜絕緣護套等產品，在靜態(tài)拉伸或連續(xù)的動態(tài)拉伸變形下，或在間斷的動態(tài)拉伸與靜態(tài)拉伸交替的變形下，暴露于密閉無光照的含有恒定臭氧濃度的空氣和恒溫的試驗箱中，按預定時間對試樣進行檢測，從試樣表面發(fā)生的龜裂或其它性能的變化程度，以評定橡膠的耐臭氧老化性能。
部分汽車臭氧老化檢測標準如下：
FIAT 50417
RENAULT D 47 1100/-C,RENAULT 31-03-956/--
VW 2.8.1 55 15 2, FAWVW 2.8.1, SHGVW 2.8.1
FORD-BP101-01
PEUGEOT PSA D47 1100
CITROEN PSA D47 1100
VOLVO STD 1027,3231
TOYOTA TSE 50
HONDA HES D3200 50
DAIMLER CHRYS.MS-EA122
了解更多關于臭氧箱以及臭氧老化測試標準，歡迎致電咨詢【18676520418】。
