提起新能源車,用戶想到的第一個(gè)問(wèn)題就是電池安全。這幾年車企和電池供應(yīng)商們憑借技術(shù)突破和系統(tǒng)性設(shè)計(jì),推出了諸多更安全的電池。而檢驗(yàn)這些電池的安全性,則需要嚴(yán)苛的測(cè)試。
日前,在中汽中心魏牌對(duì)瑪奇朵DHT-PHEV的動(dòng)力電池包進(jìn)行了四項(xiàng)嚴(yán)苛的試驗(yàn)。
擠壓測(cè)試
引發(fā)電池安全的一個(gè)主要原因是機(jī)械濫用,也就是電動(dòng)汽車在極端的情況下車輛發(fā)生的碰撞事故,甚至嚴(yán)重托底等。這些會(huì)導(dǎo)致電池受到碰撞、擠壓、撕裂甚至穿刺等情況發(fā)生,從而引發(fā)電池?zé)崾Э匾鸹馂?zāi)。
因此,新能源汽車電池包外殼能否扛住外界巨大撞擊,保護(hù)電池組不受到外力破壞,是考察新能源汽車電池安全的重要一環(huán)。
試驗(yàn)中,瑪奇朵DHT-PHEV車型的電池包在受到100kN(相當(dāng)于10噸重量)壓力后,外殼只有輕微形變。內(nèi)部電芯毫發(fā)無(wú)傷,更無(wú)起火、爆炸等現(xiàn)象。
耐高溫測(cè)試
火燒實(shí)驗(yàn)就是模擬車輛在外部起火情況下,看看電池包能夠保持多久的穩(wěn)定性。
此次火燒實(shí)驗(yàn)中,首先將電池包預(yù)熱60秒,再將其直接燃燒70秒,最后間接燃燒60秒,瑪奇朵DHT-PHEV車型的電池包能夠堅(jiān)持在明火中炙烤3分鐘,不起火不爆炸的穩(wěn)定表現(xiàn),為乘客爭(zhēng)取了寶貴的逃生時(shí)間。
整車浸水試驗(yàn)
新能源汽車涉水安全性也是用戶重點(diǎn)關(guān)心的問(wèn)題之一,整車浸水試驗(yàn),模擬了車輛遇到暴雨或者積水時(shí)的極端情況,驗(yàn)證電池是否會(huì)漏電,測(cè)試過(guò)程中通常會(huì)在水池中放養(yǎng)金魚。
在浸泡超16小時(shí)后,金魚依舊在水中游來(lái)游去,且通過(guò)瑪奇朵DHT-PHEV配備的智能泊車功能,手機(jī)藍(lán)牙連接車輛,人在車外遙控車輛出水。車輛并沒有因?yàn)樗?,出現(xiàn)密封性不佳、漏電等情況。這讓新能源車主對(duì)日常生活中會(huì)遇到的暴雨浸泡、涉水通行等情況更為安心。
溫度循環(huán)沖擊試驗(yàn)
這個(gè)試驗(yàn)主要目的是,電池包在極端溫度下,是否會(huì)因熱脹冷縮引發(fā)化學(xué)變化或者物理傷害。
試驗(yàn)階段,電池系統(tǒng)要先在-40℃的低溫中撐過(guò)8小時(shí),待溫度迅速上升到60 ℃后,還需同樣堅(jiān)持8小時(shí),如此反復(fù)高低溫循環(huán)幾次后,最終電池不但沒有泄漏破裂、起火爆炸,還保證了正常工作水平。