騰龍智能某汽車企業(yè)淋雨試驗房案例
本公司只針對提升產品質量提供如下的解決方案：
第一 幫助客戶解決產品零配件選型的時候提供質量可靠的依據。
第二 幫助客戶完成產品研發(fā)成功后的性能測試，為今后的大規(guī)模生產提供實驗數(shù)
| 車輛尺寸（mm） |
最大車輛長度：5000，最大寬度：2176，最大高度：1788 最小車輛長度：<3000，最小寬度：1551,最小高度：1390 |
| 噴淋面 | 車輛的前、后、左、右、頂部，底部六個面噴淋試驗（前部淋雨面做成可活動帶腳輪的淋雨架） |
| 循環(huán)水池 | 標準3級過濾系統(tǒng) |
第三 幫助客戶實現(xiàn)在連續(xù)生產的時候產品質量檢測，發(fā)現(xiàn)存在的瑕疵以及異常。提升整體產品的質量。
現(xiàn)客戶提出做通訊車淋雨檢測這一項目，初步要求為
根據用戶需求，我方所提供的設備保證達到客戶提出的技術參數(shù)要求，按行業(yè)標準以及盡可能節(jié)省成本并留有充足的升級空間等原則來設計并制造本設備。使用方可根據以下設備技術方案書進行驗收與使用。
本方案需客戶確認的問題點：
1.設備零部件的采用在方案當中有做詳細說明，客戶需要具體和客戶使用費研究指定設備選型清單。
2.本方案汽車尾部需要淋雨的時候需要車倒車進入，此為方案一。方案二可做一個活動的噴淋架。 方案三 噴淋框架同通訊車前面淋雨系統(tǒng)一樣安裝在門上。本方案采用方案一
3.此方案為初步方案，我們需要到客戶處充分交流再后提供正式方案。
一、設備名稱：汽車淋雨試驗房
二、操作流程：
人不在車內檢查的操作流程：
a. 人工手動開啟深度雨淋房入口門
b. 將車輛開進深度雨淋房
c. 下車，步行出深度雨淋房，手動關閉深度雨淋房入口門
d. 人工選擇雨淋模式，設定雨淋時間，點擊開始后開始雨淋，同時室體上紅綠燈顯示工作狀態(tài)
e. 雨淋時間到，自動停止雨淋
f. 人工手動開啟深度雨淋房入口門及出口門
g. 走進室內，開車出深度雨淋房，車輛停放在雨淋返修區(qū)，進行自然風干
h. 人工手動關閉深度雨淋房入口門及出口門
人在車內檢查的操作流程：（配備遙控器，建議配備2個）
a. 人工手動開啟深度雨淋房入口門
b. 人工選擇雨淋模式，設定雨淋時間，點擊開始，延遲5min（延遲時間可調整）后開始雨淋或用遙控器控制雨淋開關及卷簾門開關
c. 將車輛開進深度雨淋房
d. 延遲時間到，雨淋入口門自動關閉，同時開始雨淋，室體上紅綠燈顯示工作狀態(tài)
e. 雨淋時間到，自動停止雨淋，雨淋出口門自動開啟
f. 開車出深度雨淋房，車輛停放在雨淋返修區(qū)，進行自然風干
g. 人工手動關閉深度雨淋房入口門及出口門
三、工藝與技術說明
深度雨淋室（1套）
（1）室體規(guī)格：高≤3500mm（2）結構說明及組成明細
1）室體：（1套）
（a）淋雨線壁板采用 0.8mm 厚雙層板,室體外板采用0.8mm 彩鋼板板，室體內側采用 0.8mm 不銹鋼板，中間填 75mm 巖棉板,中字鋁拼接式結構室體玻璃視窗的采用全程中空玻璃形式，安裝高度為視窗下沿離地面 1000mm,玻璃窗 尺寸為 10000*800mm 保證室體內有一定的采光度和方便人員觀察。中空玻璃需整體模塊，密封性提供測試報告，保證無水霧侵入。
（b）室體頂部設有四組防潮防水熒光燈,照度大于300LX（雨淋測試時，室頂外可維修）。
（c）頂部強度需滿足日常維修人員兩名頂部同步行走。
（d）進口處設快速卷簾門一臺，尺寸:2800mm*2500mm，卷簾門相關部件防雨防銹設計處理。
（e）出口處設快速卷簾門一臺，尺寸:2800mm*2500mm，卷簾門相關部件防雨防銹設計處理。
（f）室體內部設有車輛導向軌道（黑色尼龍包裹不銹鋼管材料）和到位停止裝置，導向裝置應倒圓角，避免損壞車輪。室體強度保證。導向軌道固定在預埋件上，保證安裝可靠，方案提供詳細設計圖紙。
（g）整個室體應密封隔音且不允許有滲、漏水現(xiàn)象。
2）雨淋水循環(huán)系統(tǒng)：（1套）
（a）由水泵、管路、噴嘴、壓力表（品牌要求北京布萊迪）、流量計（品牌要求GEMU）、過濾器（德國HYDAC賀德克或同級別品牌）、各種閘門和閥門（品牌詳見SAIC《部門及科室品牌清單》）、地坑等構成。
（b）泵閥區(qū)設計地坑，水泵、過濾器等部件（電氣件需達到IP67，機械需不銹鋼及防銹處理）放置在地坑內，地坑設置集水坑及自動排污系統(tǒng)，設備墊高底座。
（c）地坑內設置1*2m吊裝維修口，設置花紋鋼板覆蓋，承載能力滿足不低于3t/㎡。 地坑考慮設計通風、防潮裝置，地坑內提供斜梯及護欄，提供維修照明。 更換水泵電機有專用吊點及吊裝軌道等。
（d）管路以及與之相連接的管路元件(如三通、彎頭等)均為不銹鋼，采用球形快速可拆卸可調角度的噴嘴，噴頭采用不銹鋼，殼體和球形采用不銹鋼材質，噴淋角度60º,霧化后的水噴灑范圍為一個完整圓錐形并覆蓋完整汽車表面。室體下部設置蓄水池，該蓄水池采用鋼筋混凝土圍砌而成，將鋼結構室體安裝在蓄水池的上部，蓄水池內側白色瓷磚，及底部砌以防滑瓷磚，在蓄水池內部設有安置車輛用的水泥砌承重梁，地坑角鐵采用不銹鋼材質。整個積水池上部鋪設鍍鋅格柵板。蓄水池設有沉淀區(qū)，在最低位置設一個集水坑，以便排污徹底。
3） 反沖洗過濾系統(tǒng)：（1套）
過濾器主管道上配有壓力傳感器，以便決定過濾器清潔或更換時間在觸摸屏上顯示。當過濾器前后的壓力差達到某一數(shù)值時，鑒于安全考慮，需要人工開啟手動閥門對過濾器進行沖洗，在反沖洗地坑（即格柵坑）中設有1臺排污泵，用于地坑中的污水污物排放。排污泵品牌：上海凱泉潛污泵
4） 排污系統(tǒng)：（1套）
水泵品牌：上海凱泉，用于將循環(huán)地坑中的污水物排入車間排污總管道中。
5）安全門（1套）
室體中間部位一側設置一扇應急的安全門，尺寸為1000mm*2000mm，并嚴禁隨便出入使用此門。
6） 地面格柵：（1批）
鍍鋅格柵布滿整個室體內部（車輛輪胎駛過區(qū)域部分為水泥基礎），整個格柵區(qū)域向污水池傾斜，并有排水溝。
深度雨淋房的進口的地面格柵長度與普通雨淋房格柵長度一致，寬度與深度雨淋房寬度一致。
深度雨淋房的出口的地面格柵需與返修區(qū)的格柵相接，寬度與深度雨淋房寬度一致。
8）其它：（1套）
淋雨室入口上部設置一個紅綠燈，顯示系統(tǒng)當前工作狀態(tài)。
淋雨室進口處需設置集水坑或類似的引水槽，出現(xiàn)溢水情況可以及時分流，將水引至蓄水池。
雨淋室體外分別從上下左右四面噴淋管路中引出4個標定用噴頭，均配備壓力表。
雨淋房地面/地坑各設置一處清水管路，便于設備換水時清洗水槽。
雨淋室的補充說明
（1）淋雨管路：(1套)（a）匯集水通向分級蓄水池處設分級過濾。分級過濾網設計提供詳細方案，每處過濾網設置1用1備，便于快速更換重新。
（b）過濾系統(tǒng)采用德國HYDAC賀德克（或同級別品牌）公司反沖洗過濾器，型號結合流量分析提供。備用過濾器采用國產切沃袋式過濾器。
（c）過濾器以及濾芯均采用不銹鋼，上方設置吊掛支撐點或簡易吊掛裝置，便于拆卸清潔和更換。濾芯提供選型標準。
（d）過濾器進口和出口都配有隔離閘門，下方裝有排泄開關，且考慮過濾器的安裝維修。
（e）管路布置形式保證各噴嘴末端處的壓力均衡，保證淋雨開始前5S不會出現(xiàn)噴頭出水延遲的情況。
（f）供水管路、各種連接件采用不銹鋼件。
（g）管路上設有壓力表、流量計，主回路上的壓力表和流量計可以自由拆卸，不影響正常生產并設有流量調節(jié)開關，可進行管路壓力和流量的調整保護。主回路和分支回路有流量、壓力測量點、流量和壓力調節(jié)閥, 用壓力表指示壓力，總管壓力值可在HMI上顯示并作修改；用流量計指示回路流量，管路流量也可在HMI上顯示并作修改。管路以及壓力表和流量計等檢測元件的設計和選取考慮防壓、防震要求。設備交付時供應商提供各種相關表計的合格證書（經CNAS認證），用于業(yè)主質保部門的標定工作。
（h）電磁流量計及壓力表數(shù)據可收集監(jiān)控設備狀態(tài)，如有異常設備報警。
（i）供水系統(tǒng)中設有壓力調節(jié)閥，使系統(tǒng)在線試驗時，保持噴嘴出水口處的壓力穩(wěn)定。
（j）淋雨管路采用不銹鋼材質，管路連接采用焊接工藝，保證其牢固性和美觀性，不允許有滲、漏水的現(xiàn)象出現(xiàn)。各管道考慮管道的沖洗和清潔。
（k）雨淋噴頭具有損壞自動報警功能，或者在電氣控制系統(tǒng)中能夠檢測所有雨淋噴頭的工作狀態(tài)。
（2） 水泵：（2套）
（a）1套雨淋房有2套噴淋水泵，1套正常工作，1套備用，且使用1套變頻器進行水泵（品牌：格蘭富）的切換。淋雨水泵為進口變頻式水泵，通過PLC控制可實時調整水泵的轉速來調節(jié)流量，且滿足揚程、降雨強度的要求，以保證噴淋過程中各管路及噴嘴的噴射壓力和流量保持在設定值。設備正常測試過程水泵不可頻繁啟動，通過卸載管路保證間隔車輛測試時快速響應。
（b）無車測試時，水泵通過旁通閥處于空載狀態(tài)或通過開關關閉水泵。
（c）水泵放置于地坑內，周圍需使用防護欄進行防護，水泵的安裝應便于其維修和更換。
（3） 噴嘴及支架：（1套）
（a）噴嘴采用快速安裝的卡箍式噴嘴，球形快速拆卸更換，旋轉角度40度范圍可調節(jié)，噴頭采用不銹鋼，噴嘴品牌選用美國spray，殼體和球形采用聚丙乙烯材質或不銹鋼材質，使用壽命需保證，噴淋時霧化效果良好。
（b）頂部、兩側以及底部的噴嘴開、?？梢詥为毧刂啤?br /> （c）噴嘴的位置數(shù)量、排布設計滿足車體外表面淋雨均勻，不存在死區(qū)且滿足降雨強度要求，頂噴的排布確保噴淋面積覆蓋且大于整車的投影面。
（d）下散水噴嘴共32個，全部安置在最底下，下散水保證降雨量為1000-1500mm/h（有效高度600mm以上）。暴雨試驗噴嘴125個（兩側共80個，上側45個），暴雨試驗需保證降雨量為4000±200mm/h。五月雨噴嘴共40個（兩側共20個，上側20個），試驗保證降水量為100～350mm/h。降雨量大小可以自行設置。在自動模式下可以實現(xiàn)連續(xù)運行三種模式（時間可以任意設定）。
（e）上、下、左、右的噴淋管路設置手工球閥（品牌WA），方便快速關閉管路。
（f）噴淋支架采用不銹鋼管，管路和支架安裝穩(wěn)固，噴淋時不允許有顫動現(xiàn)象。
（4）供水系統(tǒng)和排污系統(tǒng)：（1套）
（a）水源由客戶提供，工位附件立柱至地坑處管路由設備方提供實施。進水總管接至雨淋室地坑中，排污口與總裝車間總的排污管連通。進水、排污管路均增加數(shù)字水表，補水排水信息（時間、水量等）記錄存儲于PLC信息并支持回傳上位機。
（b）采用潛水排污式水泵排污，啟動方便，不銹鋼且散熱性好。品牌：上海凱泉。
（c）進水口處設有清潔蓄水池使用的水管接頭。
（d） 污水處理保證水質標準且定期更換循環(huán)水。
（5）蓄水池：（1套）
（a）蓄水池的水位由液位控制系統(tǒng)進行自動檢測，設有高低水位自動報警，低水位自動補水、保護性停泵，高水位自動排水等液位控制，保持水位在正常范圍內。（如采用浮球閥監(jiān)控液位，供需有相應的失效模式分析報告，如有更好的液位監(jiān)控器請在回標書中提出。）水位控制裝置設置4級液位：
（b）蓄水池地坑的設計滿足便于維修人員進出。并設有至少4組三防照明燈。
（c）地坑之間設置過濾設施進行循環(huán)水的過濾。過濾后的清水循環(huán)使用，沉淀后的污水定期由污水泵排出。
（d）蓄水池容量滿足噴淋需求，并可手動或者自動注排水。
（e）補水管路布置智能水表，可記錄存儲手動、自動補水數(shù)據。
（f）蓄水池、設備回水口多道濾網強度可靠，涉及不銹鋼骨架不易變形。分級設計孔目，并設計成一備一用，方便抽取更換。
（g）底部液位（排污泵保護）（可通過其他裝置實現(xiàn)此多液位控制功能）
（6）鍍鋅格柵板：（1批）
淋雨室體內除車輪行駛區(qū)均鋪設鍍鋅格柵板，檢查區(qū)域和用于雨淋返修的工位處也鋪設隔柵板，可匯集滴落的水，且有集水井,可抽取返修車滴落的污水。格柵材料：熱鍍鋅板厚度5mm，寬度40mm，承受力不小于500 kg/m²。
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底噴濾網開口結合噴嘴布局標準加工而成，不現(xiàn)場加工。
（9）地坑
一套地坑對應一套雨淋設備，水坑獨立控制，設備可支持獨立工作。地坑水量核算提供詳細計算說明。
地坑的設計圖以及檢查區(qū)域和返修區(qū)域放置格柵板的地下基礎圖以業(yè)主提供的圖紙為準。
污水處理是雨淋坑設計的重點,供應商提供詳細技術方案說明保證循環(huán)水仍在標準范圍內。集合水池大小核算及生產節(jié)拍提供維護周期。
淋雨過的循環(huán)水通過循環(huán)水入水口進入沉淀池，擋泥擋油池，進入清水池，再次循環(huán)使用。
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電控系統(tǒng)（1套）
雨淋設備采用Rittal電氣控制柜，外側裝空調。控制系統(tǒng)PLC采用Siemens,型號需支持數(shù)據收集監(jiān)控功能。低壓電器元件采用Siemens品牌。系統(tǒng)的工作方式：手動選擇雨淋模式（暴雨、五月雨、下散水），可設定工作時間（工作時間在1min～24h可調，最小單位為1min），可設定雨淋參數(shù)（壓力、流量），可選擇雨淋房進口卷簾門與出口卷簾門的開啟與關閉。
系統(tǒng)控制原理描述：
a.可編程控制器為中央控制單元，連接人機界面（品牌Siemens,彩色的觸摸屏），在人機界面上可以進行試驗參數(shù)（壓力、流量、液位等）的設定和實時顯示，系統(tǒng)運行狀態(tài)和故障顯示。
b.噴淋水泵由專用變頻器進行閉環(huán)驅動調節(jié)；水流量由流量變送器將實時流量值由其輸出的標準模擬信號量送入PLC的閉環(huán)控制模塊，PLC對數(shù)據進行處理后，從閉環(huán)控制模塊輸出標準模擬信號給變頻器，來自動調節(jié)噴淋水泵的轉速；由于流量和水泵轉速成正比，從而將流量穩(wěn)定在預置值。
c.蓄水池的水位由液位控制系統(tǒng)檢測，當液位在設定液面范圍之外時，PLC自動發(fā)出告警，并自動啟動或停止蓄水泵，保持水位在正常范圍內。
d.鼓風機、淋雨泵、排污泵由PLC控制接觸器直接啟動或停止。包括其它的常用功能如電源開關、淋雨照明和吹干照明等須用按鈕(帶燈)布置在控制面板上,同時可在人機界面上也有此類功能顯示。
e.試驗室的門采用工業(yè)專用快速卷簾門，配合PLC的控制信號，可自動決定開關門的動作。同時將運行信號輸入PLC，可靠的實現(xiàn)設備之間的連鎖和故障診斷。
f.各驅動設備的控制元件均有接點信號引入PLC，當設備產生諸如短路、過載等故障時，PLC均可立即根據故障的嚴重程度來自動決定是發(fā)出告警或立即停止相關設備，以防止故障擴大化。故障發(fā)生后，故障產生的原因和故障點自動顯示在人機界面上，維修人員可根據提示快速排除相關故障。供應商的設備方案需配置以太網模塊，需要滿足業(yè)主PMC（Product Material Control）系統(tǒng)對設備停線信號、內部故障信息的采集。
g.淋雨量采用閉環(huán)自動控制，同時有上下限報警，雨淋時間可根據需要調節(jié)。調節(jié)界面設置密碼，不可隨意更改。
h.淋雨狀態(tài)可以設定，到規(guī)定時間后設備自動關閉。噴淋可以根據要求在人機界面上進行設置和修改。調節(jié)界面設置密碼，不可隨意更改。
i.故障聲光報警：鼓風機故障、水泵故障、過濾器堵塞、液位高低、流量上下限、高低壓力報警等。
j.工作中緊急停止：控制面板上需設置帶自鎖的蘑菇頭紅色急停按鈕。室體兩端都設有緊急停止按鈕。
k.設備記錄保存補水量、時間間隔、排水量/排水間隔、風機變頻器、水泵等數(shù)據，便于統(tǒng)計分析能耗數(shù)據，并具備上傳功能。
標定設備
提供一套標定設備，包含：降雨量采集器*5臺，量杯，秒表、雨衣等輔助工具。型號按照國標及企標標定要求方式制作，交付使用前提供第三方標定證明（僅CNAS認可），并現(xiàn)場完成整機設備標定及證書。
其他
雨淋返修工位預留兩處清水管路，可手動打開關閉，用于返修漏雨點檢查。二、設備用途：
| 2.1實驗目的 | |
| 2.1.1本試驗室的試驗目的主要是被試產品在淋雨條件下,產品防止雨水滲透的能力和遭到淋雨時或之后的防雨性能. | |
| 2.2實驗主要檢測項目 | |
| 2.2.1汽車天窗 | |
| 淋雨后是否漏水，是否有積水現(xiàn)象，檢測突然下雨時汽車天窗是否能夠自動關閉。 | |
| 2.2.2汽車雨刮 | |
| 淋雨時雨刮的運動模式是否正確，能否有效清除雨水對駕駛員視覺的影響，前部排水口是否順暢 | |
| 2.2.3 汽車前部 | |
| 是否有水會進入發(fā)動機艙部分進水是否影響到發(fā)動機系統(tǒng)的正常運轉 | |
| 2.2.4車門密封 | |
| 檢查車門密封膠條是否能承受雨水的沖水，是否漏水。密封條件是否達到 | |
| 2.2.5底盤防水 | |
| 檢查底盤是否有漏水積水等問題 | |
| 2.1.3本試驗設備主要用于考核電工電子產品外殼/密封件在水試驗后或者在試驗期間是否能保證該設備及元器件良好的工作性能和技術狀態(tài)。同時產品的運輸過程或使用中可能受到浸水的影響，為產品技術標準提供引用依據。 | |
| 2.1.4適用標準：QC/T476-2007《客車防雨密封性限值及試驗方法》（參考） | |
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三、設備參數(shù) |
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| 3.1設備功能： | 用于汽車、農用車等交通工具淋雨實驗 |
| 3.2用途： |
深度雨淋設備：用于對總裝下線車輛的密封性能進行抽檢。淋雨在一個室體內。水從蓄水池內不斷泵入主管路，經壓力調節(jié)和流量調節(jié)進入淋雨管路，通過噴嘴射向車體表面，噴射出的水被匯集流入蓄水池，經過沉淀過濾后循環(huán)使用。 此設備設計為1臺水泵控制3套管路系統(tǒng)，分別控制暴雨、五月雨及下散水，3套控制系統(tǒng)可以獨立使用，也可以組合使用，每一套系統(tǒng)配不銹鋼真空置換裝置，有效的改善水泵效果，提高水泵的使用壽命。 |
| 3.3電源： | AC 三相五線380V±5% 50Hz |
| 3.4淋雨檢測房占地尺寸（長×寬×高）m | 6000*3000*3000 |
| 3.6基建部分 | 根據客戶實際場地由我司單獨設計甲方負責施工 |
| 3.7淋雨房水管支撐架 | 304不銹鋼40mmX40mm標準型材 |
| 3.9需淋雨面 | 汽車正前面.左側面.右側面.頂面.底部.正后面。 |
| 3.10水管管路 | 主管道為熱（鍍鋅鋼管/304不銹鋼無縫鋼管）直徑62mm，分路管(PPR熱熔管/304不銹鋼管/熱鍍鋅無縫鋼管)直徑32mm/,軟管連接管。---括號內需要按客戶指定。 |
| 3.11水泵 | 功率22KW水泵（4 ）臺，上海凱泉 |
| 3.12控制柜 | 500mmx450mmx1500mm,Teelong制造控制柜 |
| 3.13控制系統(tǒng) | “teelong”觸摸屏智能控制系統(tǒng) |
| 3.14壓力表： | 在水泵的出口處安裝壓力表(品牌-北京布萊迪)，壓力：0-1 MPa。（壓力采用變頻器控制）每個分管路上也都配有一個 |
| 3.15噴水量 | 35立方米/小時 |
| 3.16流量計： | 在水泵的出口調流閥后安裝流量計（品牌GEMU），流量：1-25m3/h |
| 3.17噴嘴噴射壓力: | 150kPa±10 kPa（1.5公斤正負0.1公斤） |
| 3.18噴頭 | 共噴頭 1902個,總流量：約20900mm/min（不銹鋼） |
| 3.19噴嘴壓力 | 80～150kpa（可調） |
| 3.20噴嘴內孔孔徑 | 標準孔徑φ2.5mm （需要增加降雨量的時候可換裝更大孔徑的噴頭） |
| 3.21淋雨強度： | 頂部降雨量為平均8±1mm/min,其余面降雨量12±1mm/min。 |
| 3.22噴水時間 | 3、10、999min（可調） |
| 3.23運行時間 | 1～9999min(可調) |
| 3.24水循環(huán)系統(tǒng) | 水循環(huán)系統(tǒng)，保證水源循環(huán)使用 |
| 3.25受水面 | 產品頂面 雙側面 底面 前面 后面 |
| 3.26室內光照強度 | 大于300LUX(客戶需自行準備) |
| 3.29循環(huán)水量 | 35立方米每小時 |
| 3.30污水水量 | 3-5m³/次 |
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四、設計理念： |
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4.1本著先進可靠、經濟實用的原則，充分考慮產品的特點，積極采用先進成熟的工藝和設 備，提高成套的水密封檢測能力使得此項指標達到規(guī)定技術要求，增強產品市場競爭能力。 |
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4.2設計中做到合理布局，物流通暢，并注重設備的節(jié)能措施，合理使用能源。上下高度調節(jié) 方便，左右前后移動方便。 4.3貫徹執(zhí)行國家有關環(huán)境保護，勞動安全衛(wèi)生方面 的政策法規(guī)，整個工程達到國家規(guī)定的 “三廢”排放標準、工業(yè)衛(wèi)生標準。 |
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| 4.4設備及材料選用以國內為主，達到既經濟合理，又先進可靠的目的。 | |
| 4.5淋雨房蓄水池和排水系統(tǒng)有需方施工完成。（本報價不含該工程） | |
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本淋雨房主要用于檢測汽車、水密封性，通過淋雨房，把淋雨檢測的條件與外面自然狀態(tài)相類似，來確認汽車的水密封狀態(tài)的設備。 淋雨區(qū)：采用噴射方式并達到一定的淋雨強度噴射車窗表面,帳篷頂面，同時設有污水處理裝置，將循環(huán)水進行過濾處理，去除泥砂及雜質，使其達到循環(huán)使用水的標準。淋雨房框架結構現(xiàn)場焊接而成。 |
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六、設備說明及性能、參數(shù)的描述： |
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| 6.1.土建部分：（本方案土建部分客戶自行籌備） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本公司根據現(xiàn)場情況會提供詳細施工圖紙以及施工方案。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6.1噴淋框架： | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6.2噴淋水管系統(tǒng)： | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 6.2.1 噴淋管構成及實現(xiàn)原理 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 水泵把潔凈水注入主管之內進行保壓，依靠主管內部均勻的壓力吧水送到各個淋雨面。通過每只分管的閥門調整每只管的壓力，來實現(xiàn)每個噴頭的出水量達到預設目標，每一支管的調整就能實現(xiàn)整個淋雨系統(tǒng)的降雨量調整。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6.2.2 淋雨房左側和正面的噴淋系統(tǒng)固定在框架上，頂部兩個噴淋系統(tǒng)和側面的噴淋系統(tǒng)各安裝4個到6個可手動調整噴淋架與產品之間的距離的曲臂。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6.2.3 根據軍標要求噴嘴的距離為710 這種距離在使用的時候噴淋面上會出現(xiàn)無法噴到的地方，我們設計的噴嘴與噴嘴之間的間距為400毫米。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6.2.4 每個噴淋系統(tǒng)配單獨的一個水泵，噴淋面可單獨調整開啟和關閉。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6.3噴嘴： | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 6.4.1噴嘴材料 | 噴射狀態(tài)為實心圓錐型，錐角為60度。噴水角度，頂部噴嘴與水平面垂直，噴嘴設計符合國家標準。噴嘴以方格陣列，噴淋面積內無空白區(qū)域。噴嘴可根據噴射角度作適當調整。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6.4.2噴嘴與車體前后、側面距離 | ≤700mm：噴嘴與噴嘴之間的距離400mm。（客戶的車輛尺寸多種。特設計前部噴淋活動式噴淋架） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6.4.3噴嘴方向 | 頂部噴嘴的軸線與水平面垂直，側面噴嘴的軸線與車輛縱向對稱面垂直。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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6.4.4噴嘴規(guī)格 |
A)采用塑料噴嘴。噴嘴性能符合GB/T—12480-1990要求. B)噴嘴噴射狀態(tài)為實心錐狀水柱，噴嘴孔徑2.5 mm。 |
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| 6.4.5噴淋形式 | 圓錐形實體，實心錐體。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6.4.6材料 | pp塑料 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6.4.7型式 | 可調球型 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6.4.8噴嘴展開角度 | 60±5° | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6.4.9噴射方向調節(jié)范圍（噴嘴姿勢） |
左右：噴嘴軸在車輛YOZ平面和0—60度水平（向下）； 上（頂棚）：噴嘴軸在垂直向下和圓周方向可調0—40度； |
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| 6.4.10每個噴嘴壓力 | 1.5±0.1kg /cm²可調； | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6.4.11噴嘴清理 | 噴嘴與球座螺紋連接，球座機卡在水管上，便于更換及清理堵塞雜質 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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6.5水泵 |
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| 供水自吸試離心水泵（上海凱泉） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 流量Q | 36m3/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 揚程H | 40m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 功率 | 100KW （實際4臺22KW水泵即可滿足要求 留有預增加項目余量） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 數(shù)量 | 4臺 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6.6自動補水系統(tǒng)： | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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為了及時給水池補水，特設計一套補水系統(tǒng)，補水系統(tǒng)由進水管、電磁閥、水位開關，球閥等 組成。循環(huán)水池補水自動操作，減少工作量，加強系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性。 1． 進水管采用DN75管保證供水量。 2.在補水管末端設置浮球式機械開關裝置，當補水達到設定的最高液面時，機械裝置關閉補水管。 |
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| 七、電控控制系統(tǒng)： | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 7.1手動控制 | 由單獨的按鈕操作（如手動噴水開關，加水開關）當自動控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，可應急使用，手動啟動噴水，及手動調整流量等。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7.2設備整體接地 | 控制系統(tǒng)還設定了各種保護功能，有漏電保護功能、水泵故障報警保護、水池自動加水水滿及缺水報警保護等，完善的保護功能確保了淋雨房能長期穩(wěn)定無故障運行，具有多重保護功能，安全可靠。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7.3安全保護裝置 | 系統(tǒng)含漏電保護、斷水保護、水泵堵塞保護、電機過載保護、電機缺相保護以及斷電保護等；均采用聲光報警。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 八、控制系統(tǒng)說明： | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8.1.PLC系統(tǒng) | PLC程序對各動作的保護應互鎖可靠，其外圍電路對PLC輸出應具有可靠保護，電氣控制發(fā)生故障時有停機保護，信號顯示和報警功能等。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8.2.控制柜 |
1.控制柜中進出口分為高壓和底壓，進口和出口。變頻器采用西門子，斷路器，電器采用施耐德品牌。按鈕、LCD顯示屏、指示燈和連接端子采用知名品牌等。柜頂安裝3色信號指示燈及蜂鳴器，以求在第一時間發(fā)出警示通告。 2.現(xiàn)場控制柜設置手動與自動切換選擇按鈕。其中補水和排水必須設置手動-自動控制切換。 |
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| 8.3.水池液位控制 |
1.供水池中設置液位計。液位設置2個液位控制點：水位上限；水位下限；。三位電傳感器設安全接地線。液位值可調整。 2.沉淀池內最少設置兩段液位計：水位超上限（報警）。該處液位值也要求可調整。 3.供水池液位自動保持。工作中水池液面降到設定位置時，自動補水，到達設定液面后自動停止補水。 |
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| 8.4.水泵控制 |
1.采用西門子變頻器系統(tǒng)控制流量 2.噴水過程中水泵因為故障而停機時。 3.供水系統(tǒng)采用智能恒壓供水。 |
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| 8.5.故障手動緊急停止 |
1.設置緊急停止按鈕。要求安裝在顯眼、便于操作的位置。 2.緊急停止回路由硬件構成，不能依靠PLC停止電路。 3.緊急停止時，控制電源、輸出電源、PLC輸入輸出電源等停止供給。 |
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| 8.6.電路保護 |
1.操作電源ON后，要啟動“運轉準備”按鈕后設備才能啟動。 2.所有電機要采用用熱繼電器進行過負荷保護。 3.緊急停止、過電流等異常引起設備停止時，必須按“故障清除”按鈕之后，設備才可以再啟動。 |
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| 九、使用條件： | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9.1電源 | AC380V±10%，50HZ，三相五線，且要求配置帶漏電保護裝置的空氣動力開關 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9.2使用環(huán)境 | 溫度：5℃～45℃，相對濕度：≤85%RH | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9.3備注 |
1. 需方負責地基、水池、排水、供電、水源等設施，供方協(xié)助設計。 2．供方負責室體、噴水裝置、水循環(huán)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等。 |
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