溫濕度試驗(yàn)箱的維護(hù)
每一臺試驗(yàn)箱都附有詳細(xì)的使用維護(hù)說明書,操作者只要照章行事,就能確試驗(yàn)箱長期可靠地正常運(yùn)行。下面所述內(nèi)容是一些通用性的注意事項(xiàng),供大家參考。一、定期更換過濾器、干燥器
制冷系統(tǒng)中有三種不同用途的過濾器、干燥器
1.加濕用水的去離子過濾筒。用于對加濕水的去離子化,長期使用后效能喪失,會引起蒸汽鍋爐的結(jié)垢或?qū)⑩}鎂等離子隨著蒸汽噴入試驗(yàn)箱,污染被試驗(yàn)件的表面。
2.干空氣置換裝置的干燥筒。這種干燥筒通過化學(xué)反應(yīng)反復(fù)進(jìn)行吸濕還原的過程，長期使用將失去吸濕的作用。
3.制冷管路系統(tǒng)中的干燥過濾器。用于吸收混入制冷劑中的水氣和過濾固體微粒。水分進(jìn)入制冷系統(tǒng)會銹蝕制冷部件及管路,使?jié)櫥腿榛冑|(zhì),產(chǎn)重時會造成制冷系統(tǒng)的現(xiàn)象,固體微粒會增加制冷系統(tǒng)運(yùn)動部件(如壓縮機(jī)、電磁閥)的磨損,或阻塞節(jié)流通道,因此應(yīng)定期更換。在使用中一旦發(fā)現(xiàn)于燥過濾器的外殼出現(xiàn)手感發(fā)冷,甚至凝露、結(jié)霜,干燥過濾器外殼變冷的現(xiàn)象說明干燥過濾器已吸水飽和或阻塞嚴(yán)重,使流過的制冷劑產(chǎn)生節(jié)流,導(dǎo)致少量的制冷劑在干燥過濾器內(nèi)蒸發(fā)制冷,必須及時更換。
制冷系統(tǒng)中干燥過濾器的更換比較麻煩,吏換時必須關(guān)閉干燥過濾器前后的管路通道,切斷制冷系統(tǒng)與干燥過濾器連接通道,防止系統(tǒng)內(nèi)制冷工質(zhì)的流失。更換完干燥過濾器后需局部抽真空并檢查制冷系統(tǒng)中工質(zhì)的靜態(tài)壓力,如果制冷工質(zhì)流失過多,則應(yīng)適當(dāng)補(bǔ)充一些制冷工質(zhì)。
二、定期補(bǔ)充及更換潤滑油
在制冷系統(tǒng)長期的運(yùn)行中,冷凍潤滑油會沉積在一些管道及元部件的死角中,因此應(yīng)注意觀察壓縮機(jī)曲軸箱的油面指示鏡,適時地補(bǔ)充冷凍潤滑油量。壓縮機(jī)的長期運(yùn)轉(zhuǎn)會引起摩擦副的磨損,這些磨損的微粒大部分會隨著潤滑油回到油箱。如果從油面鏡中察覺油液的顏色不對,可以從油箱底部的放油管中放出幾滴油液進(jìn)行檢查,并酌情更換潤滑油。
補(bǔ)充壓縮機(jī)潤滑油的方法多種多樣,從工作原理上分為兩類:一類是利用壓縮機(jī)內(nèi)曲軸箱處于真空狀態(tài)(即低于大氣壓力)下,將潤滑油吸入潤滑油箱內(nèi),另一類是利用注油泵的高壓(高于壓機(jī)的排氣壓力)向壓縮機(jī)內(nèi)強(qiáng)行注油。無論采用哪種方法注油其共同的要求是在注油的過程中,均應(yīng)嚴(yán)格防止將空氣,水分、污垢等雜質(zhì)帶入制冷系統(tǒng),因此在連接注油油管時,一定要利用壓縮機(jī)內(nèi)制冷劑的壓力或注油泵的壓力先將注油用連接管道內(nèi)的空氣擠掉,使連接管道內(nèi)或者充滿制冷工質(zhì),或者充滴待注的潤滑油,然后再擰緊連接管道兩端的連接螺母,進(jìn)行正常的潤滑油補(bǔ)充灌注。
下面以“真空吸人法”為例,介紹潤滑油補(bǔ)充灌注的具體步驟:
1.將注油用連接軟管擰緊到壓縮機(jī)吸氣端三通截止閥接頭的外接接頭位置處(該三通截止閥的一路接通制冷系統(tǒng)的回氣管路,另一路接通壓縮機(jī)的吸氣口,第三路為備用的外接接頭接口),軟管的另一末端接一個手動截止閥;
2.壓縮機(jī)處于停機(jī)狀態(tài)下,觀察壓縮機(jī)的吸氣口的壓力應(yīng)高于大氣環(huán)境壓力(注意!一定要等持吸氣口的壓力高于大氣環(huán)境壓力),開啟壓縮機(jī)吸氣端三通截止閥上與軟管相連接的開關(guān),從壓縮機(jī)內(nèi)吹出少量的制冷工質(zhì)擠掉軟管內(nèi)的空氣,然后迅速關(guān)閉軟管另一端的手動截止閥(如果沒有安裝手動截止閥,也可以迅速用手指堵住管口的一端并將管口迅速浸入盛有潤滑油容器的油面之下;
3.啟動壓縮機(jī),壓縮機(jī)的吸氣口會很快形成負(fù)壓狀態(tài),此時,可逐漸開大壓縮機(jī)吸端三通截止閥上與軟管相連接的開關(guān),逐漸關(guān)小與制冷系統(tǒng)回氣管路連接的通路,直至完全切斷與制冷系統(tǒng)回氣管路連接的通路,且稍停片刻后,停止壓縮機(jī)的運(yùn)行；
4.觀察壓縮機(jī)吸氣口的真空度,當(dāng)真空度低于0.05MP時,可打開軟管另一末端接的手動截止閥或放開堵住管口另一端的手指,容器內(nèi)的潤滑油依靠壓差被慢慢吸人至壓縮機(jī)潤滑油箱內(nèi)；
5.觀察潤滑油箱油池的油面指示鏡,當(dāng)油池內(nèi)的油量達(dá)到要求(有刻線指示)后即關(guān)閉壓縮機(jī)吸氣端三通截止閥上與軟管相連接的開關(guān),停止加油,并擰下連接軟管。
6.如果一次加注中不能達(dá)到所需的加油量,可重復(fù)3、4、5的步驟,直到加注的油量滿足要求為止。
有些壓縮機(jī)配有注油用三通閥,其步驟與上述內(nèi)容大同小異,只要注意不要在注油中將空氣、水分、污垢等雜質(zhì)帶入制冷系統(tǒng)中。
壓縮機(jī)的換油一般是在制冷系統(tǒng)大修或壓縮機(jī)出現(xiàn)故障時才進(jìn)行,如果壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,而潤滑油出現(xiàn)變質(zhì)或乳化,需要緊急更換潤滑油時,可以按下述步驟進(jìn)行：
1.啟動壓縮機(jī),在壓縮機(jī)的吸氣口會很快形成真空狀態(tài),逐漸關(guān)閉壓縮機(jī)吸氣端通截止閥上制冷系統(tǒng)回氣管路連接的閥門,該閥門關(guān)閉后,壓縮機(jī)吸氣口的壓力會繼續(xù)下降；
2.等待壓縮機(jī)吸氣口壓力降至0.08MPa以下(或更低)時,使壓縮機(jī)停機(jī),并同時關(guān)閉壓縮機(jī)排氣口的截止閥,切斷壓縮機(jī)與制冷系統(tǒng)的所有通道,將壓縮機(jī)與制冷系統(tǒng)分割開;
3.打開壓縮機(jī)潤滑油箱下方的泄油堵頭,放掉油箱中的存油,打開潤滑油箱的側(cè)蓋板,清洗油池及濾網(wǎng)；
4.安裝好潤滑油箱下方的泄油堵頭及潤滑油箱的側(cè)蓋板,從潤滑油箱的注油口注入 清潔的潤滑油,然后擰緊注油口的堵頭；
5.按修復(fù)壓縮機(jī)的程序?qū)嚎s機(jī)抽真空,等待壓縮機(jī)到達(dá)真空度的要求后,打開壓縮機(jī)進(jìn)氣口和排氣口截止閥,并恢復(fù)到正常運(yùn)行位置,使制冷系統(tǒng)進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
