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淺談一種車(chē)內(nèi)空氣動(dòng)態(tài)凈化技術(shù)
汽車(chē)尾氣造成的城市空氣污染問(wèn)題，已日益受到重視；但是對(duì)于汽車(chē)內(nèi)部的空氣質(zhì)量問(wèn)題，目前的關(guān)注還不多，對(duì)于車(chē)內(nèi)污染的研究資料還很有限。一般而言，城市空氣問(wèn)題的研究者，
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好消息！騰龍智能廣東省2018年第一批“高新技術(shù)企業(yè)”
科學(xué)是發(fā)展的重要內(nèi)在推動(dòng)力，高新技術(shù)企業(yè)是指在《國(guó)家重點(diǎn)支持的高新技術(shù)領(lǐng)域》內(nèi)，持續(xù)進(jìn)行研究開(kāi)發(fā)與技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，形成企業(yè)核心自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，并以此為基礎(chǔ)開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)
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詳解寶馬的電池戰(zhàn)略：從電池技術(shù)到原材料布局
點(diǎn)擊: 68 次 BMW在上個(gè)月26號(hào)舉辦了有關(guān) 電池 與原材料的分析師和投資者的交流活動(dòng)，有關(guān)兩個(gè)主題《寶馬集團(tuán) 電池 技術(shù)》和《可持續(xù)原材料管理》的內(nèi)容，我想花一些時(shí)間來(lái)講。縱觀
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《純電動(dòng)貨車(chē) 技術(shù)條件》等16項(xiàng)新能源汽車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布
國(guó)標(biāo)委10月14日發(fā)布2017年第26號(hào)中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)公告，本次共批準(zhǔn)425項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。其中涉及十四項(xiàng)新能源汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，包括《電動(dòng)汽車(chē)的術(shù)語(yǔ)》、《電動(dòng)汽車(chē) 能量消耗率和續(xù)駛里程 試驗(yàn)
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鋰電池的防爆技術(shù)簡(jiǎn)介
鋰離子電池已經(jīng)成為可攜式電子產(chǎn)品的電池。這種電池的容量密度高、價(jià)格具競(jìng)爭(zhēng)力，在未來(lái)的幾年內(nèi)，仍將是市場(chǎng)主流產(chǎn)品。但是鋰電池卻一直潛藏著爆炸的危險(xiǎn)。 由于鋰離子電池的應(yīng)用愈來(lái)愈廣，爆炸事件層出不窮。其實(shí)，透過(guò)正確的電池設(shè)計(jì)系統(tǒng)及電芯等級(jí)判定，鋰離子電池是可以做到非常安全的，目前防爆線(xiàn)路及防爆技術(shù)都已成熟，爆炸事件應(yīng)該可以愈來(lái)愈少。 可以通過(guò)鋰離子的電池特性來(lái)分析：鋰是化學(xué)周期表上直徑zu
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