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騰龍智能設(shè)備的電池包IPX9 IPX9K測(cè)試
電池包IPX9 IPX9K測(cè)試 IPX9K、IPX9測(cè)試前提條件： 經(jīng)過(guò)高低溫、振動(dòng)等測(cè)試之后的動(dòng)力電池包，電池SOC值不低于60%， IPX9K、IPX9測(cè)試目的： 動(dòng)力電池包IPX9K、IPX9測(cè)試的危險(xiǎn)點(diǎn)是漏水造成的短路！ IPX9K、IPX9測(cè)試參數(shù)： 動(dòng)力電池包由六個(gè)面90°噴射，也可以調(diào)整多角度噴射。噴水流量14~16L/min噴水溫度常溫（25℃）；80±5℃（偏差溫度可協(xié)定）
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什么是灼熱絲測(cè)試？灼熱絲試驗(yàn)儀的主要功能是什么？
什么是灼熱絲測(cè)試？灼熱絲試驗(yàn)儀的主要功能是什么？灼熱絲試驗(yàn)是為了測(cè)試電子電器產(chǎn)品在工作的時(shí)候的穩(wěn)定性。而灼熱絲本身其實(shí)是一個(gè)固定規(guī)格的電阻絲環(huán)，試驗(yàn)時(shí)要用電加熱到規(guī)定的溫度，使灼熱絲的頂端接觸樣品達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí)間，再觀察和測(cè)量其狀態(tài)，測(cè)試范圍取決于特定的試驗(yàn)程序。例如：對(duì)于家用電器行業(yè)來(lái)說(shuō)，安全性一直是一個(gè)備受關(guān)注的問(wèn)題。由于誤操作，電氣布線系統(tǒng)可能會(huì)發(fā)生電流過(guò)載或短路而引起塑料材料燃燒，因此業(yè)界
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電動(dòng)車(chē)電池模組測(cè)試
電動(dòng)車(chē)電池模組測(cè)試前 言當(dāng)全球面臨高油價(jià)、能源短缺與溫室氣體排放 等課題日益嚴(yán)重,也正促使世界各國(guó)積極尋求解決 之道;包括近年來(lái),以鋰電池或鎳氫電池為動(dòng)力的 混合動(dòng)力汽車(chē)及電動(dòng)車(chē),也都因替代性能源及環(huán)保 等議題效應(yīng)帶領(lǐng)下,而受到市場(chǎng)越來(lái)越多的關(guān)注。 于是,在相關(guān)替代石油的新能源技術(shù)開(kāi)發(fā)過(guò)程中, 針對(duì)新興能源體系而言,電力之儲(chǔ)能元件,即成為首要不可或缺之核心。電動(dòng)車(chē)輛之環(huán)境測(cè)試驗(yàn)證項(xiàng)目非常
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電機(jī)耐久壽命測(cè)試內(nèi)容（轉(zhuǎn)速、溫升、功率、扭矩）詳細(xì)參數(shù)分析
電機(jī)耐久性壽命試驗(yàn)臺(tái)（三工位）依據(jù)GB755旋轉(zhuǎn)電機(jī)基本技術(shù)要求等標(biāo)準(zhǔn)中耐久性壽命試驗(yàn)技術(shù)條款而設(shè)計(jì)，本設(shè)備是用于對(duì)電機(jī)進(jìn)行模擬實(shí)際工作狀況的壽命試驗(yàn)。方法為提升電壓后、施加一定負(fù)載按照設(shè)定程序運(yùn)行，在運(yùn)行的過(guò)程中，輔助以電參數(shù)、溫度溫升、轉(zhuǎn)速測(cè)試，全面考察記錄產(chǎn)品運(yùn)行的狀況。1、 試驗(yàn)?zāi)Ｊ剑哼B續(xù)運(yùn)行或通斷運(yùn)行連續(xù)運(yùn)行時(shí)間設(shè)定范圍：1～9999.99小時(shí)通斷電運(yùn)行時(shí)間設(shè)定范圍：1～9999秒運(yùn)行試
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鋰電池的安全測(cè)試方法
鋰電池的安全測(cè)試方法由于圓柱形高功率鎘-鎳蓄電池具有優(yōu)異的高倍率放電性能，在市場(chǎng)上占據(jù)主導(dǎo)地位，單由于存在污染問(wèn)題正逐步退出歷史舞臺(tái)，然而電動(dòng)工具市場(chǎng)日益龐大，世界各國(guó)都在致力于開(kāi)發(fā)電動(dòng)工具用的環(huán)保型鋰離子電池來(lái)代替鎳鎘電池。綠色環(huán)保的鋰離子電池具有比能量高、比功率大、自放電小，充電效率高、工作溫度寬、無(wú)環(huán)境污染等特點(diǎn)，性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于鎳鎘電池。 這類電池可通過(guò)過(guò)充、短路、針刺、擠壓、重物撞擊等
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電池安全性能測(cè)試新標(biāo)準(zhǔn)-GB38031-2020
電池安全性能測(cè)試新標(biāo)準(zhǔn)-GB38031-2020《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求》2020年5月12日，組織制定的GB 18384-2020《電動(dòng)汽車(chē)安全要求》、GB 38032-2020《電動(dòng)客車(chē)安全要求》和GB 38031-2020《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求》三項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家批準(zhǔn)發(fā)布，將于2021年1月1日起開(kāi)始實(shí)施。近幾年，在與全國(guó)汽標(biāo)委的統(tǒng)籌組織下，寧德時(shí)代和其他企業(yè)一起，有幸參
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