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加拿大電池原材料公司赴德國建廠，臨近特斯拉
加拿大的鋰礦勘探公司Rock Tech Lithium宣布將在柏林周邊的勃蘭登堡古本建造一座 電池 級氫氧化鋰工廠，距離特斯拉的德國柏林工廠僅37英里。該公司計劃每年生產(chǎn)約2.4萬噸原材料，足以
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詳解寶馬的電池戰(zhàn)略：從電池技術(shù)到原材料布局
點擊: 68 次 BMW在上個月26號舉辦了有關(guān) 電池 與原材料的分析師和投資者的交流活動，有關(guān)兩個主題《寶馬集團 電池 技術(shù)》和《可持續(xù)原材料管理》的內(nèi)容，我想花一些時間來講?？v觀
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高分子材料對車內(nèi)VOC含量的影響及控制
一、高分子材料對VOC產(chǎn)生和釋放過程中的影響 1、VOC的產(chǎn)生機理 汽車內(nèi)飾中高分子材料的存在是導(dǎo)致車內(nèi)VOC含量超標(biāo)的重要因素，其原因主要有以下幾點： 首先，從高分子材料本身的結(jié)
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材料耐候性老化測試原理及相關(guān)設(shè)備
老化損害主要由三個因素引起：光照，高溫和潮濕。這三個因素中的任一個都會引起材料老化，它們的共同作用，大于其中任一因素造成的危害。 光照 高分子材料的化學(xué)鍵對太陽光中
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SAE J2020用熒光紫外線和冷凝裝置加速汽車外部材料的曝光
SAE J2020發(fā)行信息 標(biāo)準(zhǔn)號：SAE J2020 發(fā)行日期：2016年4月06日 發(fā)行方：STANDARD by SAE International 中文名稱：用熒光紫外線和冷凝裝置加速汽車外部材料的曝光 英文名稱：Accelerated Exposure of A