-
中國(guó)汽研狂投5.38億元建設(shè)汽車綜合性能試驗(yàn)道和1萬(wàn)平米動(dòng)力電池檢測(cè)中心
中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱：公司）發(fā)布公告稱：公司擬在重慶市大足區(qū)雙橋經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)購(gòu)置780畝土地建設(shè)中國(guó)汽研大足汽車綜合性能試驗(yàn)道項(xiàng)目，其用于試驗(yàn)道
-
新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）
《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（20212035年）》全文 新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（20212035年） 發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路，是應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)
-
電動(dòng)汽車充電樁檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)
1.汽 車 零 部 件 實(shí) 驗(yàn) 室 AUTOMOTIVE PARTS LABORATORY 材料物理性能測(cè)試 Physical property test of materials a耐化學(xué)試劑測(cè)試Chemical resistance test b機(jī)械力學(xué)性能測(cè)試Mechanical property test c涂層類測(cè)試Coat
-
辟謠｜電動(dòng)汽車充電設(shè)施五大謠言
一些謠言綁架了歐洲關(guān)于電動(dòng)汽車充電設(shè)備的爭(zhēng)論。 常見的誤解包括電源來(lái)源，傳輸?shù)碾娔芗俺潆娫O(shè)施的可用性。 由于越來(lái)越多的電動(dòng)汽車涌入市場(chǎng)，為了直截了當(dāng)?shù)倪M(jìn)行記錄并關(guān)注
-
工信部：我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)6年全球第一
工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)肖亞慶會(huì)上介紹，新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向，也是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一種戰(zhàn)略選擇。近年來(lái)工業(yè)信息化部和國(guó)家有關(guān)部門聯(lián)合出
-
2020開年，國(guó)家強(qiáng)勢(shì)助推智能汽車發(fā)展。
2月23日消息，據(jù)財(cái)新等國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，發(fā)改委、工信部等11部委日前聯(lián)合印發(fā)的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》文件（以下簡(jiǎn)稱《戰(zhàn)略》），為智能汽車產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展指明的方向。 《戰(zhàn)略
-
2021年度“新能源汽車”重點(diǎn)專項(xiàng)指南
國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃啟動(dòng)實(shí)施新能源汽車重點(diǎn)專項(xiàng)。本重點(diǎn)專項(xiàng)總體目標(biāo)是：堅(jiān)持純電驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，夯實(shí)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)研發(fā)能力，解決新能源汽車產(chǎn)業(yè)卡脖子關(guān)鍵技術(shù)問題，突破產(chǎn)業(yè)鏈核心
-
氙燈老化測(cè)試研究|汽車氙燈測(cè)試方法：相關(guān)性研究
汽車工程協(xié)會(huì)(SAE)最近已批準(zhǔn)了兩個(gè)新的以性能為基礎(chǔ)的耐候性測(cè)試方法(SAE J2412和SAE J2527)，以取代舊的以硬件為基礎(chǔ)的測(cè)試方法(SAE J1885和SAE J1960)。SAE J2412和SAE J2527方法描述了暴露條件
-
SAE J2020用熒光紫外線和冷凝裝置加速汽車外部材料的曝光
SAE J2020發(fā)行信息 標(biāo)準(zhǔn)號(hào)：SAE J2020 發(fā)行日期：2016年4月06日 發(fā)行方：STANDARD by SAE International 中文名稱：用熒光紫外線和冷凝裝置加速汽車外部材料的曝光 英文名稱：Accelerated Exposure of A
-
汽車循環(huán)鹽霧腐蝕測(cè)試
循環(huán)鹽霧腐蝕測(cè)試領(lǐng)域（關(guān)于循環(huán)鹽霧腐蝕測(cè)試詳見《 什么是循環(huán)腐蝕測(cè)試？ 》），日本人已開發(fā)了一些循環(huán)腐蝕性測(cè)試，大部分主要用于汽車測(cè)試。 CCT-1循環(huán)鹽霧腐蝕測(cè)試 CCT-1 由一
條件篩選