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新能源汽車核心零部件測評
新能源汽車核心零部件測評 Electric vehicles core components testing and evaluation 測試標(biāo)準(zhǔn) Standard GB 38020-2020 電動汽車用動力基電地安全要求 Electric vehicles traction battery safety requirements GB 38032-202
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鋰電池安全問題及失效分析
鋰電池容易發(fā)生起火爆炸等事故，本質(zhì)上是由于其有機(jī)材料體系造成的。鋰電池在使用或儲存過程中會出現(xiàn)一定概率的失效, 包括容量衰減(跳水)、循環(huán)壽命短、內(nèi)阻增大、電壓異常、析
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鋰電池標(biāo)準(zhǔn)IEC 62133-2：2017發(fā)布最新動態(tài)
2017年8月10日， IEC官網(wǎng)正式發(fā)布鋰電池新版IEC62133標(biāo)準(zhǔn)的報告模板TRF_IEC 62133_2A，意味著期待已久的最新鋰電池標(biāo)準(zhǔn)IEC 62133-2：2017終于可以發(fā)CB證書了。值得注意的是IEC此次只發(fā)布了鋰系電
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電池實驗室主要設(shè)備能力
電池實驗室主要設(shè)備能力 Battery Laboratory 設(shè)備 Equipment 能力 數(shù) Capacity Size 電芯充放電機(jī) Charge and discharge cyclers for cells Arbin/Maccor(5V/100A,120A200A,50OA) 600channels 模組充放電機(jī) Charge and discharge
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動力電池國家標(biāo)準(zhǔn)參考
類別 目標(biāo)國 標(biāo)準(zhǔn)號 標(biāo)準(zhǔn)名稱 Category Target County Standard Number Standard Name 中國 China GB/T 31467.12015 電動汽車用理離子動力高電池包和系統(tǒng)第1部分勒市成用源 uthium ion taction baty paock mnd gtem o
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鋰電池行業(yè)領(lǐng)軍人物簡介
鄭綿平 鄭綿平，男，1934年11月生，福建省漳州市人。1956年南京天學(xué)地質(zhì)系畢業(yè)，1995年當(dāng)選中國工程院院士?，F(xiàn)任自然資源部鹽湖資源與環(huán)境重點實驗室主任、國際鹽湖學(xué)會主席、兼任
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一張長圖，冬季教您做好個人防護(hù)！
冬季疫情 個人防護(hù)不放松 騰龍智能倡議 保持常態(tài)化疫情防控 加強(qiáng)自我防護(hù) 堅持佩戴口罩 保持社交距離 做好個人衛(wèi)生 保持通風(fēng)良好
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寧德時代發(fā)布第一代鈉離子電池
寧德時代新能源科技股份有限公司成功舉行了首場線上發(fā)布會，董事長曾毓群博士發(fā)布了寧德時代的第一代鈉離子電池，同時，創(chuàng)新的鋰鈉混搭電池包也在發(fā)布會上首次亮相。 作為寧德
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關(guān)于動力電池標(biāo)準(zhǔn)的一些認(rèn)識
2020年5月12日，工業(yè)和信息化部組織制定的GB 18384-2020《電動汽車安全要求》、GB 38032-2020《電動客車安全要求》和GB 38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》三項強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)由國家
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工信部：我國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)6年全球第一
工業(yè)和信息化部部長肖亞慶會上介紹，新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級的重要方向，也是我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一種戰(zhàn)略選擇。近年來工業(yè)信息化部和國家有關(guān)部門聯(lián)合出
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