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鋰電池的防爆技術(shù)簡介
鋰離子電池已經(jīng)成為可攜式電子產(chǎn)品的電池。這種電池的容量密度高、價(jià)格具競爭力，在未來的幾年內(nèi)，仍將是市場主流產(chǎn)品。但是鋰電池卻一直潛藏著爆炸的危險(xiǎn)。 由于鋰離子電池的應(yīng)用愈來愈廣，爆炸事件層出不窮。其實(shí)，透過正確的電池設(shè)計(jì)系統(tǒng)及電芯等級判定，鋰離子電池是可以做到非常安全的，目前防爆線路及防爆技術(shù)都已成熟，爆炸事件應(yīng)該可以愈來愈少。 可以通過鋰離子的電池特性來分析：鋰是化學(xué)周期表上直徑zu
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鋰電池的安全測試方法
鋰電池的安全測試方法由于圓柱形高功率鎘-鎳蓄電池具有優(yōu)異的高倍率放電性能，在市場上占據(jù)主導(dǎo)地位，單由于存在污染問題正逐步退出歷史舞臺，然而電動工具市場日益龐大，世界各國都在致力于開發(fā)電動工具用的環(huán)保型鋰離子電池來代替鎳鎘電池。綠色環(huán)保的鋰離子電池具有比能量高、比功率大、自放電小，充電效率高、工作溫度寬、無環(huán)境污染等特點(diǎn)，性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于鎳鎘電池。 這類電池可通過過充、短路、針刺、擠壓、重物撞擊等
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寧德時(shí)代將為特斯拉供應(yīng)鋰電池到2025年12月
6月28日晚，寧德時(shí)代發(fā)布公告稱，公司與特斯拉于2021年6月25日簽訂了協(xié)議。協(xié)議約定，公司將在2022年1月至2025年12月期間向特斯拉供應(yīng)鋰離子動力 電池 產(chǎn)品。 公開資料顯示，2020年2月
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全球主要市場鋰電池安全性標(biāo)準(zhǔn)對比：越嚴(yán)苛越好？
2019年夏季，電動汽車鋰 電池 安全事故頻發(fā)。 有一種聲音認(rèn)為：電動汽車與鋰電池產(chǎn)業(yè)拔苗助長了，發(fā)展過于迅速而產(chǎn)生了問題。其中一個(gè)論據(jù)是：你看，中國的鋰電池標(biāo)準(zhǔn)中，竟然取
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國內(nèi)外動力鋰電池測試標(biāo)準(zhǔn)比較
電池 產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)，尤其是安全標(biāo)準(zhǔn)是約束質(zhì)量的重要依據(jù)，也是規(guī)范市場秩序和推動技術(shù)進(jìn)步的重要手段。本文作者針對國內(nèi)外現(xiàn)有的常見標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行介紹和歸納分析，并對這些標(biāo)準(zhǔn)體
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全固態(tài)鋰電池的性能測試標(biāo)準(zhǔn)和商業(yè)化指標(biāo)要求等
01 全固態(tài)鋰電的性能測試標(biāo)準(zhǔn)和商業(yè)化指標(biāo)要求 提高電化學(xué)儲存裝置的比能量、能量密度、比功率、能量效率和能量保持率是推動全固態(tài) 電池 發(fā)展的主要?jiǎng)恿Α?然而，對全固態(tài)電池性
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必看！鋰電池PACK主要工序標(biāo)準(zhǔn)
鋰 電池 PACK分為加工、組裝、測試、包裝四個(gè)部分， 電池 PACK之前都需要進(jìn)行篩選，不同的客戶對鋰電池PACK之前的電芯要求完全不同，很多廠商對電池PACK廠都有很多嚴(yán)格的要求,今天就
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鋰電池標(biāo)準(zhǔn)IEC 62133-2：2017發(fā)布最新動態(tài)
2017年8月10日， IEC官網(wǎng)正式發(fā)布鋰電池新版IEC62133標(biāo)準(zhǔn)的報(bào)告模板TRF_IEC 62133_2A，意味著期待已久的最新鋰電池標(biāo)準(zhǔn)IEC 62133-2：2017終于可以發(fā)CB證書了。值得注意的是IEC此次只發(fā)布了鋰系電
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鋰電池短路測試儀
【產(chǎn)品概述】 1 、鋰電池短路測試儀綜合多種電池短路試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求而設(shè)計(jì)，按標(biāo)準(zhǔn)要求短路裝置必須符合內(nèi)阻范圍5m，從而獲得試驗(yàn)要求的最大短路電流；另外在短路裝置的線路設(shè)計(jì)
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騰龍鋰電池GB31241檢測設(shè)備
鋰電池GB31241檢測產(chǎn)品范圍 GB 31241-2014 《便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組安全要求》 GB31241標(biāo)準(zhǔn)適用于便攜式電子產(chǎn)品用的鋰離子電池和電池組，主要是針對不超過18KG的預(yù)定可由使
條件篩選