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三力系統(tǒng) 三力即壓力、動(dòng)力、活力的簡(jiǎn)稱
三力系統(tǒng)三力即壓力、動(dòng)力、活力的簡(jiǎn)稱。三力系統(tǒng)是在不斷實(shí)踐、探索的過程中，尋求管理創(chuàng)新的產(chǎn)物。多年的實(shí)踐證明，三力系統(tǒng)是實(shí)用、管用、好用、通用的管理工具，對(duì)不同行業(yè)、不同規(guī)模、不同地域、不同發(fā)展階段的企業(yè)或組織都具有一定的指導(dǎo)作用。陳政立著1654761030452549.pdf
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國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)丨電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池安全要求 GB 38031-2020
近日，工業(yè)和信息化部組織制定的GB 18384-2020《電動(dòng)汽車安全要求》、GB 38032-2020《電動(dòng)客車安全要求》和GB 38031-2020《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄 電池 安全要求》三項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，將于
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國(guó)內(nèi)外動(dòng)力鋰電池測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)比較
電池 產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)，尤其是安全標(biāo)準(zhǔn)是約束質(zhì)量的重要依據(jù)，也是規(guī)范市場(chǎng)秩序和推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步的重要手段。本文作者針對(duì)國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有的常見標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行介紹和歸納分析，并對(duì)這些標(biāo)準(zhǔn)體
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汽車動(dòng)力電池產(chǎn)品質(zhì)量規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)將立項(xiàng)
日前，我們從中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)了解到，由電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟組織提出，中國(guó)第一汽車股份有限公司牽頭的《電動(dòng)汽車動(dòng)力 電池 產(chǎn)品質(zhì)量通用規(guī)范》CSAE標(biāo)準(zhǔn)已按《中國(guó)汽車工
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電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池循環(huán)壽命要求及試驗(yàn)方法（GB/T 31484-2015
1范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄 電池 的標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)壽命的要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則和工況循環(huán)壽命的試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于裝載在電動(dòng)汽車上的動(dòng)力蓄電池（以下
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動(dòng)力電池兩大破壞性測(cè)試：擠壓測(cè)試和針刺測(cè)試
動(dòng)力 電池 產(chǎn)品關(guān)乎用戶的生命安全，其安全設(shè)計(jì)和要求在整個(gè) 電池 系統(tǒng)設(shè)計(jì)中處于最高優(yōu)先級(jí)。這需要選擇合適的電池材料、優(yōu)化單體電池設(shè)計(jì)、強(qiáng)化模組和系統(tǒng)的電氣安全設(shè)計(jì)、應(yīng)
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國(guó)內(nèi)外動(dòng)力鋰電池測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)比較
電池 產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)，尤其是安全標(biāo)準(zhǔn)是約束質(zhì)量的重要依據(jù)，也是規(guī)范市場(chǎng)秩序和推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步的重要手段。本文作者針對(duì)國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有的常見標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行介紹和歸納分析，并對(duì)這些標(biāo)準(zhǔn)體
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火燒水淹無恙 瑪奇朵動(dòng)力電池通過四大測(cè)試
提起新能源車，用戶想到的第一個(gè)問題就是 電池 安全。這幾年車企和 電池 供應(yīng)商們憑借技術(shù)突破和系統(tǒng)性設(shè)計(jì)，推出了諸多更安全的電池。而檢驗(yàn)這些電池的安全性，則需要嚴(yán)苛的測(cè)
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談?wù)剟?dòng)力電池的安全測(cè)試 ---針刺實(shí)驗(yàn)
騰龍智能 動(dòng)力電池?cái)D壓針刺一體機(jī) 工信部官網(wǎng)發(fā)布《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄 電池 安全要求》等3項(xiàng)汽車行業(yè)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批公示。 其中《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了
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三元?jiǎng)恿﹄姵責(zé)崾Э噩F(xiàn)象分析
隨著電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程的不斷增加，能量密度更高的三元材料逐漸替代了穩(wěn)定性更好的磷酸鐵鋰材料。雖然三元材料為動(dòng)力 電池 帶來了更高的能量密度，但是其熱穩(wěn)定性較低，特別是
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