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電動(dòng)車電池模組測(cè)試
電動(dòng)車電池模組測(cè)試前 言當(dāng)全球面臨高油價(jià)、能源短缺與溫室氣體排放 等課題日益嚴(yán)重,也正促使世界各國(guó)積極尋求解決 之道;包括近年來,以鋰電池或鎳氫電池為動(dòng)力的 混合動(dòng)力汽車及電動(dòng)車,也都因替代性能源及環(huán)保 等議題效應(yīng)帶領(lǐng)下,而受到市場(chǎng)越來越多的關(guān)注。 于是,在相關(guān)替代石油的新能源技術(shù)開發(fā)過程中, 針對(duì)新興能源體系而言,電力之儲(chǔ)能元件,即成為首要不可或缺之核心。電動(dòng)車輛之環(huán)境測(cè)試驗(yàn)證項(xiàng)目非常
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《純電動(dòng)貨車 技術(shù)條件》等16項(xiàng)新能源汽車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布
國(guó)標(biāo)委10月14日發(fā)布2017年第26號(hào)中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)公告,本次共批準(zhǔn)425項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。其中涉及十四項(xiàng)新能源汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),包括《電動(dòng)汽車的術(shù)語(yǔ)》、《電動(dòng)汽車 能量消耗率和續(xù)駛里程 試驗(yàn)
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電動(dòng)汽車安全要求等3項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)征求意見
工信部消息,為加強(qiáng)新能源汽車行業(yè)管理,提高新能源汽車安全要求,完善新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)體系,促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司組織行業(yè)機(jī)構(gòu)、重點(diǎn)企業(yè)等單位
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國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)丨電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池安全要求 GB 38031-2020
近日,工業(yè)和信息化部組織制定的GB 18384-2020《電動(dòng)汽車安全要求》、GB 38032-2020《電動(dòng)客車安全要求》和GB 38031-2020《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄 電池 安全要求》三項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布,將于
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《電動(dòng)汽車安全指南》(2019版)發(fā)布
《電動(dòng)汽車安全指南》(2019版)發(fā)布 發(fā)布時(shí)間:2019-10-28 10:10 來源:裝備工業(yè)司 近期,由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟和中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟組
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中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)現(xiàn)狀分析與展望
第 1 頁(yè) 電動(dòng)汽車行業(yè)規(guī)模分析第 2 頁(yè) 電動(dòng)汽車行業(yè)特點(diǎn)分析第 3 頁(yè) 電動(dòng)汽車行業(yè)趨勢(shì)分析 一、電動(dòng)汽車行業(yè)規(guī)模分析 電動(dòng)汽車在中國(guó)的發(fā)展時(shí)間并不長(zhǎng),并且多年來一直處于研發(fā)和
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電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池循環(huán)壽命要求及試驗(yàn)方法(GB/T 31484-2015
1范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄 電池 的標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)壽命的要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則和工況循環(huán)壽命的試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于裝載在電動(dòng)汽車上的動(dòng)力蓄電池(以下
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