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解讀儲能標(biāo)準(zhǔn) GB/T 36276-2018《電力儲能用鋰離子電池》
隨著儲能電站規(guī)模和應(yīng)用范圍的不斷擴(kuò)大，采用鋰離子 電池 進(jìn)行構(gòu)架和運行的電站事故時有發(fā)生，于此同時電動汽車的起火事件也不斷受到關(guān)注。2017年8月到2019年5月，韓國發(fā)生了23起
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好消息！騰龍智能廣東省2018年第一批“高新技術(shù)企業(yè)”
科學(xué)是發(fā)展的重要內(nèi)在推動力，高新技術(shù)企業(yè)是指在《國家重點支持的高新技術(shù)領(lǐng)域》內(nèi)，持續(xù)進(jìn)行研究開發(fā)與技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，形成企業(yè)核心自主知識產(chǎn)權(quán)，并以此為基礎(chǔ)開展經(jīng)營活動
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高分子材料對車內(nèi)VOC含量的影響及控制
一、高分子材料對VOC產(chǎn)生和釋放過程中的影響 1、VOC的產(chǎn)生機(jī)理 汽車內(nèi)飾中高分子材料的存在是導(dǎo)致車內(nèi)VOC含量超標(biāo)的重要因素，其原因主要有以下幾點： 首先，從高分子材料本身的結(jié)
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德國研發(fā)新型測試環(huán)境 可在真實條件下測試電動汽車電池
（圖片來源：弗勞恩霍夫結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性與系統(tǒng)可靠性研究所） 對電動汽車 電池 的安全性和可靠性進(jìn)行徹底測試至關(guān)重要，但是，到目前為止，實驗室進(jìn)行的測試非常不現(xiàn)實。為此，據(jù)外
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紫外老化試驗箱燈管UVA與UVB的區(qū)別
我們了解紫外老化試驗箱分為很多種波段，其中UV-A 和UV-B這兩種燈管是最常見的型號。多數(shù)人都會問他們到底有哪些不一樣的地方，難道只是波長不一樣，功能方面有沒有呢？ 簡單地說
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箱式淋雨實驗箱基本知識
淋雨試驗箱 ?淋雨等級說明： XP1:垂直方向滴水應(yīng)無有害影響 XP2:外殼的各垂直面在15范圍內(nèi)傾斜時，垂直滴水應(yīng)無有害影響 XP3:各垂直面60范圍內(nèi)淋水，無有害影響 XP4:向外殼各方向濺水
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檢測設(shè)備開發(fā)
床墊耐久性力學(xué)試驗機(jī) 簡介： Durability mechanical testing machine for mattresses 床墊耐久性力學(xué)試驗機(jī)能夠完成床墊鋪面耐久性試驗、床墊邊部耐久性試驗、墊面高度及高度差測量、硬度值測定
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《純電動貨車 技術(shù)條件》等16項新能源汽車國家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布
國標(biāo)委10月14日發(fā)布2017年第26號中國國家標(biāo)準(zhǔn)公告，本次共批準(zhǔn)425項國家標(biāo)準(zhǔn)。其中涉及十四項新能源汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，包括《電動汽車的術(shù)語》、《電動汽車 能量消耗率和續(xù)駛里程 試驗
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特斯拉續(xù)約寧德時代到2025年，車企自產(chǎn)電池走得通嗎？
寧德時代三元電芯產(chǎn)品 動力 電池 作為純電動汽車成本占比最大的一塊，一直是整車企業(yè)眼前的肥肉。獲得 電池 部分的利潤，是整車企業(yè)垂涎三尺、處心積慮、朝思暮想的事情。 這其
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GB2423鹽霧試驗?zāi)睦锟梢宰觯?/a>
GB2423鹽霧試驗 屬于中性鹽霧試驗，分為Ka鹽霧試驗和Kb交變鹽霧試驗，一般需要做48小時，GB2423鹽霧試驗主要用于考核產(chǎn)品外殼的殼體的防腐蝕效果。檢測是具備GB2423標(biāo)準(zhǔn)CNAS檢測資質(zhì)和
條件篩選