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《鋰離子電池用聚烯烴隔膜》國家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布
近日，國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會發(fā)布了《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)公告(2018年第9號)》，批準(zhǔn)發(fā)布《工業(yè)硼酸》等393項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)和7項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)外文版。其中，包括
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解讀儲能標(biāo)準(zhǔn) GB/T 36276-2018《電力儲能用鋰離子電池》
隨著儲能電站規(guī)模和應(yīng)用范圍的不斷擴(kuò)大，采用鋰離子 電池 進(jìn)行構(gòu)架和運(yùn)行的電站事故時有發(fā)生，于此同時電動汽車的起火事件也不斷受到關(guān)注。2017年8月到2019年5月，韓國發(fā)生了23起
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鋁離子電池研究中取得新的突破
近日，北京理工大學(xué)吳鋒院士團(tuán)隊(duì)在鋁離子 電池 正極材料研究中取得突破性的進(jìn)展。通過原位電化學(xué)轉(zhuǎn)化反應(yīng)首次合成了Al x MnO 2 nH 2 O化合物作為鋁離子電池正極材料，同時采用Al(OT
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解讀儲能標(biāo)準(zhǔn) GB/T 36276-2018《電力儲能用鋰離子電池》
隨著儲能電站規(guī)模和應(yīng)用范圍的不斷擴(kuò)大，采用鋰離子 電池 進(jìn)行構(gòu)架和運(yùn)行的電站事故時有發(fā)生，于此同時電動汽車的起火事件也不斷受到關(guān)注。2017年8月到2019年5月，韓國發(fā)生了23起
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-78℃超低溫水系電池！
鋰離子 電池 體系的電化學(xué)性能受到溫度的顯著影響，低溫會導(dǎo)致Li+擴(kuò)散、界面電荷交換等過程中受到顯著的影響，因此低溫下鋰離子 電池 的功率性能會受到嚴(yán)重的影響，放電性能大幅
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高溫老化對于鋰離子電池安全性的影響
安全問題對于鋰離子 電池 而言的重要性不言而喻，鋰離子 電池 在正式生產(chǎn)前都要經(jīng)過嚴(yán)格的安全測試，確保極端使用情況下的安全性。然而鋰離子電池實(shí)際上是一種亞穩(wěn)態(tài)的體系，在
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支春義教授《EES》：高低溫存儲壽命高達(dá)90天的全固態(tài)鋅離子電池！
鋅離子 電池 （ZIBs），通常與水系電解質(zhì)結(jié)合，由于其本質(zhì)安全性和具有競爭力的成本，被認(rèn)為是有前景的下一代儲能裝置。目前對ZIB的研究主要集中在開發(fā)更大容量的正極和優(yōu)化鋅負(fù)
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國內(nèi)外動力鋰離子電池在性能及安全測試方面的標(biāo)準(zhǔn)
概述：國內(nèi)外動力鋰離子 電池 在性能及安全測試方面的標(biāo)準(zhǔn)，從適用范圍、測試項(xiàng)內(nèi)容及嚴(yán)格程度等幾個方面進(jìn)行分析和比較。對國內(nèi)動力鋰離子 電池 標(biāo)準(zhǔn)體系的構(gòu)建和發(fā)展進(jìn)行總結(jié)
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