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全球主要市場鋰電池安全性標(biāo)準(zhǔn)對比：越嚴(yán)苛越好？
2019年夏季，電動汽車鋰 電池 安全事故頻發(fā)。 有一種聲音認(rèn)為：電動汽車與鋰電池產(chǎn)業(yè)拔苗助長了，發(fā)展過于迅速而產(chǎn)生了問題。其中一個論據(jù)是：你看，中國的鋰電池標(biāo)準(zhǔn)中，竟然取
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《鋰離子電池用聚烯烴隔膜》國家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布
近日，國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會發(fā)布了《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)公告(2018年第9號)》，批準(zhǔn)發(fā)布《工業(yè)硼酸》等393項國家標(biāo)準(zhǔn)和7項國家標(biāo)準(zhǔn)外文版。其中，包括
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松下發(fā)布特斯拉4680原型電池
據(jù)外媒報道，10月25日，在一場媒體圓桌會議上，松下首次發(fā)布了該公司新 電池 ，即4680原型 電池 。這款先進電池的存儲容量是現(xiàn)有電池的5倍。松下電池部門負(fù)責(zé)人Kazuo Tadanobu表示，這
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特斯拉對4680電池進行大批量測試
近日有消息稱，為了測試全新的4680 電池 ，特斯拉方面正在緊鑼密鼓地增加 電池 包產(chǎn)量，未來這一制式電池可能會成為特斯拉 電動車 主要的能源應(yīng)用，所以目前測試可以更好地進行對
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加拿大電池原材料公司赴德國建廠，臨近特斯拉
加拿大的鋰礦勘探公司Rock Tech Lithium宣布將在柏林周邊的勃蘭登堡古本建造一座 電池 級氫氧化鋰工廠，距離特斯拉的德國柏林工廠僅37英里。該公司計劃每年生產(chǎn)約2.4萬噸原材料，足以
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特斯拉展示最新采用4680電芯的結(jié)構(gòu)性電池組
10月11日消息，據(jù)國外媒體報道，特斯拉日前在德國柏林Giga舉行的一項活動上展示其4680 電池 結(jié)構(gòu) ，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克現(xiàn)場宣布，該廠將于今年11月或12月開始投產(chǎn)Model Y，并
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特斯拉續(xù)約寧德時代到2025年，車企自產(chǎn)電池走得通嗎？
寧德時代三元電芯產(chǎn)品 動力 電池 作為純電動汽車成本占比最大的一塊，一直是整車企業(yè)眼前的肥肉。獲得 電池 部分的利潤，是整車企業(yè)垂涎三尺、處心積慮、朝思暮想的事情。 這其
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寧德時代將為特斯拉供應(yīng)鋰電池到2025年12月
6月28日晚，寧德時代發(fā)布公告稱，公司與特斯拉于2021年6月25日簽訂了協(xié)議。協(xié)議約定，公司將在2022年1月至2025年12月期間向特斯拉供應(yīng)鋰離子動力 電池 產(chǎn)品。 公開資料顯示，2020年2月
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電池高溫老化房安全等級？
電池高溫老化房安全等級為何要單獨拿出來說明強調(diào)？其主要的意義在于安全，不僅是產(chǎn)品，更重要的是人。下面上海寶試將重點圍繞電池高溫老化房的安全性能進行詳細(xì)說明。 電池有爆炸的危險，這是大家都知道的。當(dāng)外部環(huán)境溫度升高時，電池內(nèi)部會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，內(nèi)部壓力增加，使得組成電池的化學(xué)成分混合液體積產(chǎn)生變化，一旦體積突然變化得太大，超過電池外殼限制的固定體積所能負(fù)荷時，電池外殼就會因為承受不住內(nèi)部壓力產(chǎn)
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