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解讀儲(chǔ)能標(biāo)準(zhǔn) GB/T 36276-2018《電力儲(chǔ)能用鋰離子電池》
隨著儲(chǔ)能電站規(guī)模和應(yīng)用范圍的不斷擴(kuò)大，采用鋰離子 電池 進(jìn)行構(gòu)架和運(yùn)行的電站事故時(shí)有發(fā)生，于此同時(shí)電動(dòng)汽車(chē)的起火事件也不斷受到關(guān)注。2017年8月到2019年5月，韓國(guó)發(fā)生了23起
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國(guó)內(nèi)外動(dòng)力鋰電池測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)比較
電池 產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)，尤其是安全標(biāo)準(zhǔn)是約束質(zhì)量的重要依據(jù)，也是規(guī)范市場(chǎng)秩序和推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步的重要手段。本文作者針對(duì)國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有的常見(jiàn)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行介紹和歸納分析，并對(duì)這些標(biāo)準(zhǔn)體
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全固態(tài)鋰電池的性能測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)和商業(yè)化指標(biāo)要求等
01 全固態(tài)鋰電的性能測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)和商業(yè)化指標(biāo)要求 提高電化學(xué)儲(chǔ)存裝置的比能量、能量密度、比功率、能量效率和能量保持率是推動(dòng)全固態(tài) 電池 發(fā)展的主要?jiǎng)恿Α?然而，對(duì)全固態(tài)電池性
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汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)品質(zhì)量規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)將立項(xiàng)
日前，我們從中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)了解到，由電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟組織提出，中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司牽頭的《電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力 電池 產(chǎn)品質(zhì)量通用規(guī)范》CSAE標(biāo)準(zhǔn)已按《中國(guó)汽車(chē)工
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必看！鋰電池PACK主要工序標(biāo)準(zhǔn)
鋰 電池 PACK分為加工、組裝、測(cè)試、包裝四個(gè)部分， 電池 PACK之前都需要進(jìn)行篩選，不同的客戶對(duì)鋰電池PACK之前的電芯要求完全不同，很多廠商對(duì)電池PACK廠都有很多嚴(yán)格的要求,今天就
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鋰電池標(biāo)準(zhǔn)IEC 62133-2：2017發(fā)布最新動(dòng)態(tài)
2017年8月10日， IEC官網(wǎng)正式發(fā)布鋰電池新版IEC62133標(biāo)準(zhǔn)的報(bào)告模板TRF_IEC 62133_2A，意味著期待已久的最新鋰電池標(biāo)準(zhǔn)IEC 62133-2：2017終于可以發(fā)CB證書(shū)了。值得注意的是IEC此次只發(fā)布了鋰系電
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騰龍整車(chē)淋雨試驗(yàn)房產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)
淋雨試驗(yàn)房產(chǎn)品簡(jiǎn)介 主要用于檢測(cè)戶外快遞柜、機(jī)動(dòng)車(chē)、鐵道車(chē)輛及周邊設(shè)備的防水密封性，指被試產(chǎn)品在淋雨條件下，產(chǎn)品防止雨水滲透的能力和遭到淋雨時(shí)或淋雨后的防雨性能。檢
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工業(yè)標(biāo)準(zhǔn) JIS D 0203-1994 汽車(chē)零件的耐濕及耐水試驗(yàn)方法
D0203-1994 日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn) JIS D 0203- 1994 汽車(chē)零件的耐濕及耐水試驗(yàn)方法 Method of moisture, rain and spray test for automobile parts 1.適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車(chē)零件(以下稱零件)的耐濕及耐水試驗(yàn)方法
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各類水質(zhì)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)
1.污水水質(zhì)檢測(cè) 污水通常指受必定污染的、來(lái)自日子和出產(chǎn)的拋棄水。污水首要有日子污水，工業(yè)廢水和初期雨水。污水的首要污染物有病原體污染物，耗氧污染物，植物養(yǎng)分物，有毒
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