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滴水不入！廣汽傳祺GS4 PHEV電池極限測試
近年來，新能源車市場的高速發(fā)展是有目共睹的。有著利好政策的扶持，加上新能源車的不斷創(chuàng)新，如今新能源車在海內(nèi)外汽車市場的保有量都在日漸提高。馬路上的新能源車多了，它
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火燒水淹無恙 瑪奇朵動(dòng)力電池通過四大測試
提起新能源車，用戶想到的第一個(gè)問題就是 電池 安全。這幾年車企和 電池 供應(yīng)商們憑借技術(shù)突破和系統(tǒng)性設(shè)計(jì)，推出了諸多更安全的電池。而檢驗(yàn)這些電池的安全性，則需要嚴(yán)苛的測
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國內(nèi)外動(dòng)力鋰電池測試標(biāo)準(zhǔn)比較
電池 產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)，尤其是安全標(biāo)準(zhǔn)是約束質(zhì)量的重要依據(jù)，也是規(guī)范市場秩序和推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步的重要手段。本文作者針對(duì)國內(nèi)外現(xiàn)有的常見標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行介紹和歸納分析，并對(duì)這些標(biāo)準(zhǔn)體
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德國研發(fā)新型測試環(huán)境 可在真實(shí)條件下測試電動(dòng)汽車電池
（圖片來源：弗勞恩霍夫結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性與系統(tǒng)可靠性研究所） 對(duì)電動(dòng)汽車 電池 的安全性和可靠性進(jìn)行徹底測試至關(guān)重要，但是，到目前為止，實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行的測試非常不現(xiàn)實(shí)。為此，據(jù)外
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堪比高考選拔 電動(dòng)汽車電池安全測試解析
我們這一輩子要經(jīng)歷N多考試，可謂身經(jīng)百戰(zhàn)。一臺(tái)汽車也是如此，作為新能源汽車之一的 電動(dòng)車 ，因?yàn)?電池 系統(tǒng)的特殊性，更要經(jīng)歷各種大中小考，進(jìn)行多方面的安全驗(yàn)證測試。 作
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動(dòng)力電池兩大破壞性測試：擠壓測試和針刺測試
動(dòng)力 電池 產(chǎn)品關(guān)乎用戶的生命安全，其安全設(shè)計(jì)和要求在整個(gè) 電池 系統(tǒng)設(shè)計(jì)中處于最高優(yōu)先級(jí)。這需要選擇合適的電池材料、優(yōu)化單體電池設(shè)計(jì)、強(qiáng)化模組和系統(tǒng)的電氣安全設(shè)計(jì)、應(yīng)
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各個(gè)行業(yè)質(zhì)檢項(xiàng)目了解
EMC測試 項(xiàng)目 輻射騷擾測試/RE 傳導(dǎo)騷擾測試/CE 諧波電流/Harmonic 電壓波動(dòng)與閃爍/Flicker 靜電放電抗擾度/ESD 射頻電磁場輻射抗擾度/RS 電快速瞬變脈沖群抗擾度/EFT 浪涌(沖擊)抗擾度/SURGE
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機(jī)械電氣安全檢測
伺服電機(jī)測試 伺服電機(jī)是指在伺服系統(tǒng)中控制機(jī)械元件運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，是一種補(bǔ)助馬達(dá)間接變速裝置。它可使控制速度、位置精度非常準(zhǔn)確，可以將電壓信號(hào)轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速以驅(qū)動(dòng)控
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全固態(tài)鋰電池的性能測試標(biāo)準(zhǔn)和商業(yè)化指標(biāo)要求等
01 全固態(tài)鋰電的性能測試標(biāo)準(zhǔn)和商業(yè)化指標(biāo)要求 提高電化學(xué)儲(chǔ)存裝置的比能量、能量密度、比功率、能量效率和能量保持率是推動(dòng)全固態(tài) 電池 發(fā)展的主要?jiǎng)恿Α?然而，對(duì)全固態(tài)電池性
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IP65防護(hù)等級(jí)測試
IP65防護(hù)等級(jí)測試 是針對(duì)電子電工產(chǎn)品外殼的防塵防水等級(jí)測試，通過IP65防護(hù)等級(jí)測試表示產(chǎn)品具備完全防塵和防噴水的能力。IP65防護(hù)等級(jí)的應(yīng)用，一般有戶外的攝像頭、音響、燈具等
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