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關(guān)注“新能源”鋰電安全｜深度分析鋰電池鼓脹氣體
鋰離子電池 (LIBs) 因其重量輕、能量密度高以及比其他類型電池的使用壽命長等特性，被廣泛應(yīng)用于動(dòng)力、儲(chǔ)能以及3C 等產(chǎn)業(yè)。鋰離子電池在循環(huán)使用或儲(chǔ)存中，可能因?yàn)殡娊庖航M分發(fā)
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鋰電池短路測(cè)試儀
【產(chǎn)品概述】 1 、鋰電池短路測(cè)試儀綜合多種電池短路試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求而設(shè)計(jì)，按標(biāo)準(zhǔn)要求短路裝置必須符合內(nèi)阻范圍5m，從而獲得試驗(yàn)要求的最大短路電流；另外在短路裝置的線路設(shè)計(jì)
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工信部：進(jìn)一步加強(qiáng)新能源車安全體系建設(shè) 提高動(dòng)力電池安全水平
《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)新能源汽車安全體系建設(shè)的指導(dǎo)意見》（征求意見稿）要求提高動(dòng)力電池安全水平。企業(yè)應(yīng)當(dāng)與動(dòng)力電池供應(yīng)商積極開展設(shè)計(jì)協(xié)同，持續(xù)優(yōu)化整車與動(dòng)力電池的安全性
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鋰電池檢測(cè)設(shè)備發(fā)展“巧借東風(fēng)” 雖有不足但未來光明
11月2日印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021~2035年)》，明確指出，到2035年，純電動(dòng)汽車將成為新銷售車輛的主流。 然而，近一個(gè)月以來，多起純電動(dòng)汽車自燃事件，也讓公眾對(duì)其安全
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新能源電池包IPX9K淋雨防水測(cè)試技術(shù)參考
【摘要】： 隨著新時(shí)代的發(fā)展，新能源電池包成為重要的一員，可以提高新產(chǎn)品的發(fā)展趨勢(shì)?？蛻粼谘邪l(fā)新能源電池包的過程也需要機(jī)器協(xié)助的，那么就需要知道這個(gè)電池包放在哪個(gè)場(chǎng)
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新能源電子電池測(cè)試設(shè)備方案
以下僅供參考不作為相關(guān)行業(yè)的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) （隨著技術(shù)迭代試驗(yàn)也在更新） 應(yīng)用對(duì)象 試驗(yàn) 試驗(yàn)?zāi)康?試驗(yàn)設(shè)備 電池（二次電池） 干燥試驗(yàn) 考察電池結(jié)構(gòu)有無變形或破壞 真空高溫試驗(yàn)箱
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動(dòng)力電池激光焊接表面清潔度量化檢測(cè)含技術(shù)案例
焊接過程的缺陷使電池廠家大傷腦筋 由于動(dòng)力電池的電芯由于遵循輕便的原則，通常會(huì)采用較輕的鋁材質(zhì)外，還需要做得更薄，一般殼、蓋、底基本都要求達(dá)到 1.0 mm 以下，主流廠家目
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騰龍新能源電池檢測(cè)設(shè)備解決方案
雙層電池防爆箱 （此圖僅供參考，請(qǐng)以實(shí)物為準(zhǔn)） 一、產(chǎn)品 用途 本試驗(yàn)機(jī)主要用于電子、電器、食品、汽車、橡塑膠、金屬及其它產(chǎn)品、零部件及材料在高低溫交變濕熱環(huán)境下貯存、
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電池環(huán)境測(cè)試規(guī)范和測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)
針對(duì)電池的環(huán)境測(cè)試規(guī)范，以下是常見的對(duì)環(huán)境測(cè)試條件有要求的電池測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，比如溫度循環(huán)、濕度、高海拔和振動(dòng)測(cè)試等 標(biāo)準(zhǔn)編號(hào) 名 稱 測(cè)試樣品種類 試驗(yàn)?zāi)康?SAE J2464 電動(dòng)和混合
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改變世界的鋰離子電池摘得諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)
以下文章來源于Nature自然科研 ，作者Nature自然科研 Nature自然科研 . Nature Portfolio《自然》旗下期刊與服務(wù)集合，致力于服務(wù)科學(xué)界，我們提供一系列高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)，涵蓋生命科學(xué)
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