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汽車淋雨試驗(yàn)房結(jié)構(gòu)，需滿足哪些要求？
汽車淋雨試驗(yàn)房是用于汽車整體或零件在不同強(qiáng)度的淋雨下對(duì)產(chǎn)品的滲水漏水密閉性的試驗(yàn)，檢驗(yàn)汽車產(chǎn)品的防水性能，為改進(jìn)產(chǎn)品和研發(fā)提供參考依據(jù)?，F(xiàn)實(shí)生活中汽車在道路上行駛時(shí)會(huì)遇到雨水沖擊、水坑濺水等情況，所以汽車淋雨試驗(yàn)房在進(jìn)行構(gòu)造設(shè)計(jì)時(shí)，要模擬出高強(qiáng)度雨淋的情況。車淋雨試驗(yàn)房在設(shè)計(jì)時(shí)，需要進(jìn)行各方位的淋雨試驗(yàn)，噴水的強(qiáng)度和噴水角度要適合，要符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。另外要考慮汽車淋雨房的供水系統(tǒng)，要能夠做的不缺水，
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冷熱沖擊試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)以及要求
冷熱沖擊試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)以及要求關(guān)注他冷熱沖擊試驗(yàn)又名溫度沖擊試驗(yàn)或高低溫沖擊試驗(yàn)，是用于考核產(chǎn)品對(duì)周圍環(huán)境溫度急劇變化的適應(yīng)性，是裝備設(shè)計(jì)定型的鑒定試驗(yàn)和批產(chǎn)階段的例行試驗(yàn)中不可缺少的試驗(yàn)，在有些情況下也可以用于環(huán)境應(yīng)力篩選試驗(yàn)?？梢哉f冷熱沖擊試驗(yàn)箱在驗(yàn)證和提高裝備的環(huán)境適應(yīng)性方面應(yīng)用的頻度僅次于振動(dòng)與高低溫試驗(yàn)。冷熱沖擊冷熱沖擊試驗(yàn)常見的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)1、GJB 150-86《軍用設(shè)備環(huán)境試驗(yàn)方法
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IP防塵防水檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)要求解讀
電子測(cè)量?jī)x器的防水等級(jí)反映了儀器防潮和防塵的能力，特別是對(duì)于戶外活動(dòng)中，免不了處于高濕或多塵沙的惡劣環(huán)境中，儀器的密封和防水能力對(duì)于保證儀器的安全運(yùn)轉(zhuǎn) 和壽命就至關(guān)重要。為此，上制訂IEC529標(biāo)準(zhǔn)。為了與此相適應(yīng)，日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中將電子儀器的防水保護(hù)分為10個(gè)等級(jí)，分別以IPX1、IPX2、IPX3、IPX4、IPX5、IPX6、IPX7、IPX8、IPX9表示。 一、IP防塵防水實(shí)驗(yàn)室
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IPX12垂直滴水試驗(yàn)的要求是什么
IPX12垂直滴水試驗(yàn)的要求是什么⑴IPX 1方法名稱：垂直滴水試驗(yàn)試驗(yàn)設(shè)備：滴水試驗(yàn)裝置試樣放置：按試樣正常工作位置擺放在以 1r/min 的旋轉(zhuǎn)樣品臺(tái)上，樣品頂部至滴水口的距離不大于 200mm試驗(yàn)條件：滴水量為 10.05 mm/min持續(xù)時(shí)間：10 min⑵IPX 2方法名稱：傾斜 15°滴水試驗(yàn)試驗(yàn)設(shè)備：滴水試驗(yàn)裝置試樣放置：使試樣的一個(gè)面與垂線成 15°角，樣品頂部至滴水口的距離不大于
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電動(dòng)汽車安全要求等3項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)征求意見
工信部消息，為加強(qiáng)新能源汽車行業(yè)管理，提高新能源汽車安全要求，完善新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)體系，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司組織行業(yè)機(jī)構(gòu)、重點(diǎn)企業(yè)等單位
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國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)丨電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池安全要求 GB 38031-2020
近日，工業(yè)和信息化部組織制定的GB 18384-2020《電動(dòng)汽車安全要求》、GB 38032-2020《電動(dòng)客車安全要求》和GB 38031-2020《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄 電池 安全要求》三項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，將于
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全固態(tài)鋰電池的性能測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)和商業(yè)化指標(biāo)要求等
01 全固態(tài)鋰電的性能測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)和商業(yè)化指標(biāo)要求 提高電化學(xué)儲(chǔ)存裝置的比能量、能量密度、比功率、能量效率和能量保持率是推動(dòng)全固態(tài) 電池 發(fā)展的主要?jiǎng)恿Α?然而，對(duì)全固態(tài)電池性
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薄膜電容AEC-Q200認(rèn)證測(cè)試項(xiàng)目及要求
AEC-Q200 REV D標(biāo)準(zhǔn)總共有14個(gè)表格，除表1列出通用測(cè)試的要求外，從表 2~14分別列出不同類型無源器件的測(cè)試方案和要求。 薄膜電容AEC-Q200認(rèn)證測(cè)試 依據(jù)Table 4表格進(jìn)行測(cè)試，檢測(cè)具備AEC
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全固態(tài)鋰電池的性能測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)和商業(yè)化指標(biāo)要求等
01 全固態(tài)鋰電的性能測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)和商業(yè)化指標(biāo)要求 提高電化學(xué)儲(chǔ)存裝置的比能量、能量密度、比功率、能量效率和能量保持率是推動(dòng)全固態(tài) 電池 發(fā)展的主要?jiǎng)恿Α?然而，對(duì)全固態(tài)電池性
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電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池循環(huán)壽命要求及試驗(yàn)方法（GB/T 31484-2015
1范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄 電池 的標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)壽命的要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則和工況循環(huán)壽命的試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于裝載在電動(dòng)汽車上的動(dòng)力蓄電池（以下
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