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關(guān)于鋰電池的15大關(guān)鍵技術(shù)
01一次 電池 與二次 電池 的有哪些區(qū)別？ 最主要的區(qū)別是活性物質(zhì)的不同，二次電池的活性物質(zhì)可逆，而一次電池的活性物質(zhì)并不可逆。一次電池的自放電遠(yuǎn)小于二次電池，但內(nèi)阻遠(yuǎn)比
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電池就是電動(dòng)爹，冬季續(xù)航大縮水，有何辦法補(bǔ)救？
如今全國(guó)各地已進(jìn)入冬季，純 電動(dòng)車 的續(xù)航衰減情況又備受熱議，尤其是北方地區(qū)，寒冷的天氣直接導(dǎo)致純 電動(dòng)車 的續(xù)航縮水三分之二，嚴(yán)重影響了用車便利性。這不禁讓人好奇，為
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特斯拉對(duì)4680電池進(jìn)行大批量測(cè)試
近日有消息稱，為了測(cè)試全新的4680 電池 ，特斯拉方面正在緊鑼密鼓地增加 電池 包產(chǎn)量，未來這一制式電池可能會(huì)成為特斯拉 電動(dòng)車 主要的能源應(yīng)用，所以目前測(cè)試可以更好地進(jìn)行對(duì)
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工信部：進(jìn)一步加強(qiáng)新能源車安全體系建設(shè) 提高動(dòng)力電池安全水平
《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)新能源汽車安全體系建設(shè)的指導(dǎo)意見》（征求意見稿）要求提高動(dòng)力電池安全水平。企業(yè)應(yīng)當(dāng)與動(dòng)力電池供應(yīng)商積極開展設(shè)計(jì)協(xié)同，持續(xù)優(yōu)化整車與動(dòng)力電池的安全性
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松下發(fā)布特斯拉4680原型電池
據(jù)外媒報(bào)道，10月25日，在一場(chǎng)媒體圓桌會(huì)議上，松下首次發(fā)布了該公司新 電池 ，即4680原型 電池 。這款先進(jìn)電池的存儲(chǔ)容量是現(xiàn)有電池的5倍。松下電池部門負(fù)責(zé)人Kazuo Tadanobu表示，這
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寧德時(shí)代發(fā)布第一代鈉離子電池
寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司成功舉行了首場(chǎng)線上發(fā)布會(huì)，董事長(zhǎng)曾毓群博士發(fā)布了寧德時(shí)代的第一代鈉離子電池，同時(shí)，創(chuàng)新的鋰鈉混搭電池包也在發(fā)布會(huì)上首次亮相。 作為寧德
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鋰電池行業(yè)定義及分類
科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，鋰 電池 已經(jīng)成為了主流，在新興領(lǐng)域主要用于動(dòng)力 電池 、儲(chǔ)能領(lǐng)域。2019年全球鋰電池行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)493億美元，中國(guó)約184億美元，日本約149億美元，韓國(guó)約130億美
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鋰離子電池工序詳解
鋰 電池 生產(chǎn)制造流程，凡在新能源領(lǐng)域的從業(yè)人員都能信手拈來。但是，簡(jiǎn)單的流程能表達(dá)出鋰 電池 制造工藝技術(shù)的種種艱辛嗎？下面 為大家介紹主要鋰電池制程管控的要點(diǎn)。（拋
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堪比高考選拔 電動(dòng)汽車電池安全測(cè)試解析
我們這一輩子要經(jīng)歷N多考試，可謂身經(jīng)百戰(zhàn)。一臺(tái)汽車也是如此，作為新能源汽車之一的 電動(dòng)車 ，因?yàn)?電池 系統(tǒng)的特殊性，更要經(jīng)歷各種大中小考，進(jìn)行多方面的安全驗(yàn)證測(cè)試。 作
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鋁離子電池研究中取得新的突破
近日，北京理工大學(xué)吳鋒院士團(tuán)隊(duì)在鋁離子 電池 正極材料研究中取得突破性的進(jìn)展。通過原位電化學(xué)轉(zhuǎn)化反應(yīng)首次合成了Al x MnO 2 nH 2 O化合物作為鋁離子電池正極材料，同時(shí)采用Al(OT
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